第五四四章 百车齐头并进
“媳妇儿,今天跑的过瘾不过瘾?”宗师手里抓着一个“空姐包子”,一边大口的吃,一边问方正颖。
方正颖小脸通红,显然这兴奋劲儿还没有过去,她手里同样拿着一个吃了一口“空姐包子”,点头说道:“非常过瘾,真的是非常过瘾。原来赛车的魅力竟然是这么大,怪不得那么多人都为之疯狂。我发现我现在已经彻底爱上了这项运动,老公,下午让我来开一段怎么样?”
宗师一口吞进去一个“空姐包子”,笑着说道:“只要你想开,这辆车就归你了。”
他们俩吃的这种“空姐包子”,其实是且末当地的一种特色小吃,维语的叫法为“撒木萨”。
这种个头和蛋黄派差不多大小的食品,是用未经发酵的面做皮放馅四边折合成方形,里面的馅是用羊肉丁、拌少许洋葱、孜然、精盐、胡椒粉和水拌匀而成。将包好的“撒木萨”贴在馕坑里,十几分钟即可烤熟,皮色黄亮,入口皮脆肉嫩,味鲜油香。
因为到且末的飞机机组人员,尤其是漂亮的空姐们基本上都以这种特色食品为早餐,还经常打包带走,久而久之,这种且末当地的特色食品就有了一个响亮的绰号“空姐包子”。
方正颖高兴的将手里的“空姐包子”吃掉,又抓起了一个炭火烤蛋,丝丝哈哈的把鸡蛋皮剥掉,然后递给了宗师。
宗师一口将那个烤蛋吞掉,然后也拿起了一个烤蛋,开始替方正颖剥鸡蛋皮。
这种炭火烤蛋也是且末当地的特色名吃,这种用炭火烤熟的鸡蛋,剥开蛋皮之后,里面的蛋白呈白透明状,比煮鸡蛋更嫩、更香,吃起来别有一番滋味。
不过用炭火烤鸡蛋技术要求很高,火小了、时间短了,鸡蛋烤不熟,火大了、时间长了,鸡蛋会爆炸。因此这种炭火烤蛋绝对是一项非常需要技术和经验的手艺。
两个人来到且末之后,并没有去大饭店吃饭,而是在街头找了一家看起来挺干净的小摊,坐下就点了好几种且末当地的特色名吃,空姐包子、炭火烤蛋、且末酸**,还要了一张和大锅盖差不多大小的且末大薄馕,花钱不多,吃的贼舒服。
小摊的老板也认出了两个人的身份:海参崴开普敦汽车拉力赛的赛车手。毕竟每年这个时候从且末经过的赛车手有很多,宗师和方正颖都是一身赛车服,旁边还停着一辆威猛霸道的改装越野车,这些都证明这一对年轻的男女是经过万.里的跋涉才来到这里的。
因此小摊的老板很热情,拿出了全部的手艺,让方正颖和宗师吃的是眉开眼笑。
一顿饭吃了二十来分钟,付过账之后,两个人回到了车上,放倒了座椅,在车上躺了四十来分钟,这才打起精神,准备从且末向北横穿塔克拉玛干大沙漠。
从且末到阿克苏,直线距离差不多有750公里,就算是宗师跑的话,也得差不多要跑四个小时的时间。反正两人已经决定到阿克苏就住下休息,因此也不急着跑。
别看白天你可以在沙漠中把车开的恨不能飞起来,但是晚上在沙漠跑车,那就变成一件非常危险的事情了,尤其是是在塔克拉玛干大沙漠这种到处都是大沙丘的流动沙漠中,晚上跑车是一件相当危险的事情。除非你愿意慢腾腾的跑,否则晚上尽量避免在这种沙漠中高速开车。
从且末出去,一路向北偏西方向直线疾驰,方正颖的车技虽然不算太好,但在这种你想找个车都找不到的沙漠中跑车,技术什么的真的是无关紧要。
方正颖还是第一次把车飙到200以上的时速,把这丫头兴奋的不要不要的。
不过,方正颖的这种极度兴奋的状态没有坚持多久,跑了一个半小时之后就坚持不住了。
宗师接过了方向盘,一路继续向西北方向疾驰,到了下午快五点了,这才感到阿克苏的签到点。
一问之下,自己果然是第一个到阿克苏签到的车手,因此两个人更不着急了,当晚在保养了一下车子之后,就住在了阿克苏。
第二天一早,精准的生物钟准时的叫醒了两人,略微一准备,两人盯着漫天的星星,再次向南横穿大沙漠。
在阿克苏这边,早晨日出的时间要到八点半之后了,因此两个人一开始并没有在沙漠中开快车,而是从207号省级公路转入到217号国家级公路,顺着217号公路以90公里/小时的速度慢慢的向前开。
在公路上行车的时候,他们俩也停车欣赏了一番大漠日出的壮丽景色。红彤彤的太阳在冒出头的那一刻,瞬间就将金黄色的沙丘全部染成了一种极为眼里的金红色,仿佛是一片金红色的海洋,极为壮观。
太阳一出来,视线变好了,宗师二话不说,一打方向盘直接就冲下了公路,开始在沙漠中高速前进。
从阿克苏到和田,大约有550公里的路程,217号公路恰好可以连接这两座城市。
在217号公路的西边,就是和田河。只不过这条纵贯大沙漠的河流,一年之中只有在丰水期的时候才有水,其他时候,河水最远也就是到达上游的和田。
现在正是枯水期,只有一条干涸的河道。
两个人一路上沿着217号公路前进,路上遇到很多车辆的司机都打开窗户向两个人招手致意。每年开车经过这个分赛段的拉力赛赛车,也是这一段公路上的一大胜景。
有的时候赛车集中的时候,几十辆甚至是上百辆赛车在217号公路两旁的沙漠中齐头并进,仿佛非洲大草原上迁徙的野牛群,这些赛车扬起的沙尘远在几十公里之外就能看到,非常的壮观。
只是今天这些司机只能看到一辆埋头疾驰的赛车,他们要想再看到那种上百辆赛车齐头并进的壮观景象,估计还得等几天才成。
550公里的赛程,宗师驾车跑了四个小时,到了上午十点半左右的时候才抵达和田。
在和田的签到点签了到之后,两个人根本就没有停歇,而是继续向西,向着五百公里之外的喀什进发,然后从喀什翻越帕米尔高原,向着西都进军。
方正颖小脸通红,显然这兴奋劲儿还没有过去,她手里同样拿着一个吃了一口“空姐包子”,点头说道:“非常过瘾,真的是非常过瘾。原来赛车的魅力竟然是这么大,怪不得那么多人都为之疯狂。我发现我现在已经彻底爱上了这项运动,老公,下午让我来开一段怎么样?”
宗师一口吞进去一个“空姐包子”,笑着说道:“只要你想开,这辆车就归你了。”
他们俩吃的这种“空姐包子”,其实是且末当地的一种特色小吃,维语的叫法为“撒木萨”。
这种个头和蛋黄派差不多大小的食品,是用未经发酵的面做皮放馅四边折合成方形,里面的馅是用羊肉丁、拌少许洋葱、孜然、精盐、胡椒粉和水拌匀而成。将包好的“撒木萨”贴在馕坑里,十几分钟即可烤熟,皮色黄亮,入口皮脆肉嫩,味鲜油香。
因为到且末的飞机机组人员,尤其是漂亮的空姐们基本上都以这种特色食品为早餐,还经常打包带走,久而久之,这种且末当地的特色食品就有了一个响亮的绰号“空姐包子”。
方正颖高兴的将手里的“空姐包子”吃掉,又抓起了一个炭火烤蛋,丝丝哈哈的把鸡蛋皮剥掉,然后递给了宗师。
宗师一口将那个烤蛋吞掉,然后也拿起了一个烤蛋,开始替方正颖剥鸡蛋皮。
这种炭火烤蛋也是且末当地的特色名吃,这种用炭火烤熟的鸡蛋,剥开蛋皮之后,里面的蛋白呈白透明状,比煮鸡蛋更嫩、更香,吃起来别有一番滋味。
不过用炭火烤鸡蛋技术要求很高,火小了、时间短了,鸡蛋烤不熟,火大了、时间长了,鸡蛋会爆炸。因此这种炭火烤蛋绝对是一项非常需要技术和经验的手艺。
两个人来到且末之后,并没有去大饭店吃饭,而是在街头找了一家看起来挺干净的小摊,坐下就点了好几种且末当地的特色名吃,空姐包子、炭火烤蛋、且末酸**,还要了一张和大锅盖差不多大小的且末大薄馕,花钱不多,吃的贼舒服。
小摊的老板也认出了两个人的身份:海参崴开普敦汽车拉力赛的赛车手。毕竟每年这个时候从且末经过的赛车手有很多,宗师和方正颖都是一身赛车服,旁边还停着一辆威猛霸道的改装越野车,这些都证明这一对年轻的男女是经过万.里的跋涉才来到这里的。
因此小摊的老板很热情,拿出了全部的手艺,让方正颖和宗师吃的是眉开眼笑。
一顿饭吃了二十来分钟,付过账之后,两个人回到了车上,放倒了座椅,在车上躺了四十来分钟,这才打起精神,准备从且末向北横穿塔克拉玛干大沙漠。
从且末到阿克苏,直线距离差不多有750公里,就算是宗师跑的话,也得差不多要跑四个小时的时间。反正两人已经决定到阿克苏就住下休息,因此也不急着跑。
别看白天你可以在沙漠中把车开的恨不能飞起来,但是晚上在沙漠跑车,那就变成一件非常危险的事情了,尤其是是在塔克拉玛干大沙漠这种到处都是大沙丘的流动沙漠中,晚上跑车是一件相当危险的事情。除非你愿意慢腾腾的跑,否则晚上尽量避免在这种沙漠中高速开车。
从且末出去,一路向北偏西方向直线疾驰,方正颖的车技虽然不算太好,但在这种你想找个车都找不到的沙漠中跑车,技术什么的真的是无关紧要。
方正颖还是第一次把车飙到200以上的时速,把这丫头兴奋的不要不要的。
不过,方正颖的这种极度兴奋的状态没有坚持多久,跑了一个半小时之后就坚持不住了。
宗师接过了方向盘,一路继续向西北方向疾驰,到了下午快五点了,这才感到阿克苏的签到点。
一问之下,自己果然是第一个到阿克苏签到的车手,因此两个人更不着急了,当晚在保养了一下车子之后,就住在了阿克苏。
第二天一早,精准的生物钟准时的叫醒了两人,略微一准备,两人盯着漫天的星星,再次向南横穿大沙漠。
在阿克苏这边,早晨日出的时间要到八点半之后了,因此两个人一开始并没有在沙漠中开快车,而是从207号省级公路转入到217号国家级公路,顺着217号公路以90公里/小时的速度慢慢的向前开。
在公路上行车的时候,他们俩也停车欣赏了一番大漠日出的壮丽景色。红彤彤的太阳在冒出头的那一刻,瞬间就将金黄色的沙丘全部染成了一种极为眼里的金红色,仿佛是一片金红色的海洋,极为壮观。
太阳一出来,视线变好了,宗师二话不说,一打方向盘直接就冲下了公路,开始在沙漠中高速前进。
从阿克苏到和田,大约有550公里的路程,217号公路恰好可以连接这两座城市。
在217号公路的西边,就是和田河。只不过这条纵贯大沙漠的河流,一年之中只有在丰水期的时候才有水,其他时候,河水最远也就是到达上游的和田。
现在正是枯水期,只有一条干涸的河道。
两个人一路上沿着217号公路前进,路上遇到很多车辆的司机都打开窗户向两个人招手致意。每年开车经过这个分赛段的拉力赛赛车,也是这一段公路上的一大胜景。
有的时候赛车集中的时候,几十辆甚至是上百辆赛车在217号公路两旁的沙漠中齐头并进,仿佛非洲大草原上迁徙的野牛群,这些赛车扬起的沙尘远在几十公里之外就能看到,非常的壮观。
只是今天这些司机只能看到一辆埋头疾驰的赛车,他们要想再看到那种上百辆赛车齐头并进的壮观景象,估计还得等几天才成。
550公里的赛程,宗师驾车跑了四个小时,到了上午十点半左右的时候才抵达和田。
在和田的签到点签了到之后,两个人根本就没有停歇,而是继续向西,向着五百公里之外的喀什进发,然后从喀什翻越帕米尔高原,向着西都进军。