第262章 测试场
萧强的指示下,非洲基地方面,十数年如一日,从无托邦计划,作着各种准备工作。他这么多年在商场上开拓厮杀,赚回大笔大笔的资金,有力地支持着乌托邦计划开发工作,平稳顺利地进行。
包括新闻发布会,发言人都宣称这只是第一次测试,空天飞机远还未到完善之时。
但实际上,不谈之前汪工等人组织的九米缩小比例数据收集机,所作的长达两年多的数据测试飞行试验。就是这款九十米全尺寸验证机,起降、低空性能测试,也不止一次了。
只不过,因为验证机从来没有达到过中高空,而且西南群山之间,国外的远程雷达也难以探测到如此远距离复杂地形条件下的目标,才没有被国家检测站所发现。
西南地区的莽莽群山,已经成为寰宇公司专门用于测试重型装备的试验场。
这里在六七十年代是一处战备工厂,只有一条高等级公路,盘旋往复于群山之间。从西南省城出发,一路向西过雅安,穿二郎山,翻越重重雪山,艰难跋涉共计两百八十公里,才达到这个深入山区、相夹于丛山环绕的小小盆地。
实验场所在地,原本是一个河谷,从喜马拉雅山及附属山脉融化的积雪,顺着山势,从中间向四周流淌而下,灌溉滋润着周围的中国地区,和南亚、东南亚等地。
从源头而下的冰水,也流经这片小小的峡谷地带。
万千年的水流冲刷,河谷的巨石变成一块块拳头大小的鹅卵石,静静地躺在水中,形成五彩斑斓地自然美景。
水流带来了丰富的泥土沙石,在山谷回荡之后。沉淀下来,渐渐将河谷填平,成为平缓的谷地。
狭长的山谷,由谷底到谷口与雅江汇合处,长约五十余公里。山谷通道笔直。最宽处十公里,谷腰最窄处六公里,状似一个长长的葫芦。
雅江水在谷口还水流甚急,流经谷腰处便和缓起来,进入谷底,已经是微波荡漾地湖泊。
大量的泥沙渐渐在谷腰堆积,将地势填高。
慢慢的,堆积起来的泥沙。堵塞了谷腰,谷底的积水,成为真正的湖泊。
泥沙渐堆渐高,逐渐向谷口淤积,缓慢地将谷口位置,也积满了大片的沙土。天长日久。这处山谷便成为一个天然形成的堆积盆地。
当军方来到这里地时候,盆地入口,临近雅江边的地方,只有一个小缺口。潺潺流水。顺着河道流入盆地。
虽然是高原山地,但盆地内地形封闭,纵横的山峦挡住了风,盆地里却是温暖如春。
盆地之中,草木茂盛。鸟雀众多。其间还有大量不知名的野花,微风吹来,满谷皆香。
由于盆地封闭。没有动物出没,地上的草,都有一人多高。
军方选址的专家对这片地方非常满意,便将一个重要地军工厂,建在此地。
谷口经过修缮,筑起了一道堤坝,以防江水倒灌。谷内的土地经过了重新平整,修建起一片片厂房和宿舍。
谷底的封闭环境,是建造保密工厂的最佳地点。军方调来抽水机,将湖水排出抽干,挖来泥土填平。在谷底平原上,建起工厂。
而谷口,则成为随军家属地宿舍,以及相关的学校、邮局、医院、电影院等生活附属小区。
为了运输物资,军方还特意调拨了大量人力物力,修建了一条通往山外的柏油路。沿路驻有道班,负责察看沿途道路情况,及时进行道路修缮维护,保证物资进出畅通。
这条五米来宽的蜿蜒小路,就成为保密工厂,与山外保持联系的唯一通道。
在七十年代,中苏关系最为紧张地年月里,这里曾经有一万多名员工,每天每夜,为国防工业努力工作。随军家属,达到了五六万人,俨然将这里变成了一个小城。
改革开放后,国际形势逐渐缓和,这里也渐渐由热火朝天转变为冷清。
上面的生产计划每年每月都在减少,向山内运送的生产资料,也因为成本高昂,而不断削减。
山内保密工厂,常常是开工一天,就完成了一个月地生产任务。
人心散了,队伍就不好带了。
一些有门路的,开始离开大山,到省城或附近的军分区、军工企业投亲靠友,另谋出路。
在全国军工不景气那几年,工厂里的年轻技术骨干,差不多都走光了。家属区的孩子们,也离开大山到外面去读书,随后一去不复返。
那些没有多少技术的普通工人,也相约结伴,离开了大山,到广东沿海一带,打工维生。
曾经热闹繁华的军工企业,就此变得门可罗雀。电影院的大门常年关闭,文化站铁将军把门,学校的教学楼木地板因为缺少人气,而变得腐朽不堪。
诺大的家属区,只能在阳光充足的日子,看到几个老人,搬着一把绣椅,在空地上晒太阳。
再过几年,最后的一位老人,也被在省城安家的儿女接去同住。工厂里的设备,上面派人来看了一次,大多数设备都已经老化锈蚀,失去了翻新的价值。一些还可以利用的设备,则被装车运走。
工厂里面,只剩下一些锈迹斑斑的粗笨机床,还有满地厚厚的尘埃。
没有人去打扫清理,杂草不屈不挠地从地下钻出来,占据了整个盆地。
这里,再次成为鸟雀的天下。
九十年代中期,习惯了在盆地安家落户的鸟雀们,忽然被来自外面的喧嚣所惊扰,纷纷振翅高飞,盘旋往复。
它们看见,已经被废弃的柏油路上,再次出现了筑路大军忙碌的身影。
和上一次不同,这次来的。还有大量的大型工程机械,轰隆地机器轰鸣中,已经坍塌了一半的道路被重新修缮。拓基、垫石,狭窄的道路被拓宽到十米,并且。灌注上水泥,成为平坦的水泥路面。
道路一直修到生活区,那些摇摇欲坠的房屋,全部被钢铁怪兽推倒,巨大地声响,将所有的鸟雀赶离了这个天然的巢穴。
它们在仓皇逃离之前,还可以看到,无数带着安全头盔的军人、便装工程人员。围着一张巨大的施工图纸,在盆地两旁的高山上,俯瞰着整个盆地,指指点点。
从谷腰起,盆地的最里面,长二十三公里。平均宽度为八点一公里的谷底,仍旧被规划为生产区。
外半段,则是生活区。
不过,虽然总体规划大致一样。但新旧两次施工之间地技术水平,却有了天翻地覆的变化。
在道路施工的同时,一条军用光纤线路,被连接进来,二十个g的带宽。就是拿来看超高清晰电影,也不会有丝毫迟钝。
一栋栋七层小楼建了起来,全部按照最高等级设计。
庭都能分到九十平米以上住房一套,外带精装修。
此外还有一百多套精美的别墅,依山傍水而建,宛如一个度假村落。
工厂未建之前,首先开始的就是生活设施地建设。
自来水厂、购物街先后拔地而起,电力供应暂时由山外牵线。没过两个月,厂区原有的小型水电站,经过修缮更换设备之后,重新开始向盆地提供电力。
在生活区外,谷口的位置,驻扎了一个营的解放军,还有一个大队地宪兵。
进出人员,全部要佩戴身份识别标志。所有人都建有完备的档案,陌生人就是拿着省里、军分区的介绍信,也别想进入盆地。如要硬闯,那他先要面对十几个永备工事的火镰。
第一道警戒线和第二道警戒线,相距五百米,这样的保护措施,共有三道。
除了轻型火力,还有轮式装甲车、运输直升机等重型设备,并有两架新型直十武装直升机。四周地山头,全部安置了警戒哨位,电话线纵横交错,监视镜头布满了各个山头,三百六十度监视,绝无死角。
在距离盆地三十公里以外,还有两个地面雷达站,监视天空。
十多套防空导弹阵地,遍布在盆地周围。
高机阵地、高炮阵地、单兵防空导弹,形成了一道高低搭配的防空体系。
虽然没有空军战机保护,但几百公里外的雅安军分区,两个新换装歼十战机地中队,随时枕戈待旦。每天总有两架值班飞机,在雅安上空盘旋,美其名曰熟悉装备,实际上,只要一声令下,他们就可以在十分钟内,赶到基地上空,进行空中掩护。
如此严密的保护,除非敌方采用远程核导弹攻击,任何人,都无法撼动基地分毫。
而且,工程兵们已经开始对山腹展开爆破,准备将大山掏空。一旦整个工程结束,厚达数米的铅铁合金大门关闭,就是采用核弹攻击,恐怕也不能将生产基地,从地图上抹去。
如此严密的防护,从所未见。
他们到底在保护什么?
答案很快揭晓,在大批先导车、后卫车的保护下,一辆辆五十轮重型载重军用卡车,在夜色中,缓慢挪动着,开进了基地。
从卡车上卸载下来的机器,小则七八米见方,大则十数米、数十米。
而这些,才只是一个完整机器上的部分零部件而已!
这些零部件,被技术人员小心翼翼地运送到厂房,在另外一匹白大褂的指导下,安装起来。
运送零部件的时间,全部被安排在晚上,算准了美国卫星临空的时间,悄然运送到位。这个过程,一直持续了两三个月。
而在寰宇公司工程技术专家的指导下,一个个巨大的机床安装,加上后期调试、精度修正,这批大型机床设备才初步安装完毕。
从今以后,这里就是中国军事工业的核心所在。
坦克炮塔?
小意思,一次铸造成型!
大型飞机发动机?
没问题,专用生产线,毋需更换机床,就可以一次完成。在没有更换更好的合金配方条件下。发动机强度提升了百分之十至百分之十几不等,油量消耗得到大幅度改善,滞空时间大大提高。使用寿命,更是从几百个小时,一下跃升到近千小时。延长了和平时期军事装备的使用寿命,降低了军备维护成本。
潜艇螺旋桨?
新型高精度超大型机床设备,加工出来的潜艇推进桨叶,让潜艇在海底行进的时候,动力推进噪音降低到九十分贝以下,完全被海洋浪涌、海洋生物地杂音所掩盖,无从侦测。
火箭发动机;
大型军舰龙骨;
战机外壳铸造;
……
随着新基地的开工,从最初的单件试制。到中期小批量加工,到后期三军排着队,将一个又一个大型军工产品主要部件,送往这里制造。
基地,正是发挥出中国军事工业核心的作用。
歼十还是那个歼十,但它经过改进的发动机。让它能发挥出更为强劲地动力,起飞重量由十九吨,提升到二十二吨,足足增加了两吨多负重。强大的动力支持。让飞机的爬升能力和转弯半径达得到极大提高,空战灵活性,更为突出。
而改进后的发动机,油耗大大降低,作战半径顿时扩大到一千五百公里。最大航程三千一百公里,略强于f16,一半径。
如果说。此前有宣传,歼十的性能已经相等于f16,慰的因素在里面。但经过改装的歼十,就其空战性能来说,至少说,已经不逊于f16,.u
改装了新发动机地歼十,其优秀的性能得到了总装的肯定。新型号的双发歼十b,:|.|动机。西南飞机集团公司已经发出豪言壮语,要让双发歼十,达到甚至超过f15的水平!
一艘新型号地核动力攻击潜艇,其外壳铸造和桨叶,全部都由寰宇公司大型设备铸造基地试制。
经过总装下水,测试的结果令海军方面极为满意。此后在战备巡逻中,该型号潜艇曾好几次,从“误入”中国海域的美、日舰队前方,无预警突然上浮,出现在对方舰队前方,把美日舰队吓出一身冷汗,从而远远避开这片海域。
在美日的正式上报文件中,将这款新型号潜艇,称为“幽灵潜艇”,游荡于深海,来无踪、去无影,神出鬼没,无法追踪。
军方地战略值班核潜艇,在制作了一艘试验艇,经过了长达一年的测试之后,也将剩余的外壳、桨叶制造任务,全部交给寰宇公司大型设备铸造基地。
中国军方的大型武器系统,经过寰宇公司超高精密铸造设备的制造,整体性能都得到了一个飞跃。
美日方面惊呼,“一夜之间,中国地军事实力上升了足足一个台阶”,极大的震慑了那些心怀叵测之徒,可能铤而走险的企图。
到两千年,山腹工程完工,工程兵们用tnt,一个巨大地空间,并一直延伸到地下,纵横交错数十平方公里。最厚的地方,达到了三公里,而最薄弱的地方,也有一两公里,可以抵挡核弹正面攻击。
里面分有发动机铸造车间、艇壳制造车间、大型变形设备制造车间,以及特殊装备制造车间等,林林总总十余个大型车间。
每个车间,又按照级别进行划分。
总共可以容纳数万人在里面工作、生活休息。新的铸造基地采用三班倒方式运作,洞口每班交接之后,厚达八米的铅铁合金大门,就在大动力电机的驱动下,缓缓关闭,以防突发情况。
山腹里有空气过滤、交换设备,并连接有地下水,另外储存了大量的食物、装备。在危急时刻,凭据山洞,也能保证两万人一年内不受外界环境侵害。
厂区搬迁到山腹之中以后,外面的临时厂房就空置了下来。
不过,只空置了半年不到,新的人员又到来了。
这就是汪工带领的空天飞机测试小组。
他们保留了靠近山壁的一片厂房,其他的建筑被推倒填满。从山外,运来了高标号水泥。建设了十公里长地超长跑道。
测试数据收集机,只有全尺寸的十分之一,九米来长。
但由于空天飞机要保证超高音速飞行,不能采用常规飞机的外形设计,过长的翼展。将形成飞行时的强大阻力。
为此,空天飞机地外形,采用了超高音速空气动力学上,所称的“上升体”,即钝头三角形。
这种外形设计的飞行器,在处于超高音速飞行的时候,会形成向上的托起,减少动力消耗。节约能源。
只是因为翼展过小,在常规涡轮驱动起飞的时候,就需要更长的跑道。
而且,由于飞行器尺寸过大,大多采用新型合金配方,全尺寸自重本身就达到了一百三十二吨。单是起落支撑架、滑行轮胎等就必须特别制作。而且机腹部位,也作了专门的强化设计。
这种飞行器,根本没有办法在常规跑道上起降,只能在特制地超高标号跑道上。起飞和降落。
光是铺设的跑道,就达到了六百毫米的厚度!
仅此一项,这个跑道的造价,就达到了五千多万元!
飞行器采用了地面遥控飞行和伴随遥控飞行相结合的操作模式,专门向空军借来一架歼八进行改装。拆掉了武器系统,安装了遥控吊蓝,由操控人员在后座。遥控飞行。
这也是没有办法。
空天飞机使用的复合发动机,起飞地时候用的是涡轮,到四马赫的时候,用火箭发动机短时间加速,达到五马赫以上,超燃冲压发动机才能启动。
而一旦启动,它的速度就能陡然提升到十几马赫,电波追踪将极为辛苦。
就是采用了歼八来高空遥控,也只能提前飞到高空,采用分段遥控地方式,来保证飞行器不会脱离控制。
至于升限倒不是问题,歼八ii的实用升限达到了十八公里的超高空,空天飞机的正常起飞高度,也只能达到这个程度。再向上,只能采用火箭发动机助推,冲出空气稀薄的大气层,一直向上数百公里,来到近地轨道悬浮。
近地轨道并不是没有吸引力,只是地心吸力到了这个高度,已经很微小了。
空天飞机在近地轨道可以做半年以上地悬停,只需要火箭发动机少许推力,就能做超高速机动。这段时间,它会在地心引力下,一点一点下降高度,直到坠落大气层。
这时,空天飞机又可以使用本身机载的涡轮发动机,降低速度,自己飞回机场。
其实非洲基地方面,已经在模拟的环境中,测试过空天飞机地各项指标,并先后作出了数万项改进设计。
这是其他任何国家或科研组织,都无法比拟一项优势,在近乎真实的物理环境中,提前找到了可能造成致命缺陷的设计漏洞,加以改进,或是重新设计。其他飞行器研究中,都要经过数年、乃至十数年的反复飞行测试,才能掌握的一些关键数据。在这个过程中,测试机因为设计缺陷,坠毁的情况屡见不鲜。为了找到坠机原因,设计人员又不得不重新制作一款,同样缺陷的验证机,来查找事故发生的问题所在。
折腾来折腾去,一项研究断断续续,长时间在一些关键数据掌握上卡壳,毫不奇怪。
而当国外的研究人员还在为高昂的研发成本,缓慢的研究进度头痛不已的时候,非洲基地的研究人员,却已经在虚拟环境中,得到了全部论证。他们所花费的,不过是自己的聪明才智,和一些电力消耗而已。
要不是因为人类的科学认识还远远不足,虚拟环境还只能是不完善的模拟,非洲基地根本就无需进行实际测试,就能最后定型,生产样机。
哪怕是这样,同样是一款用于初期数据收集的测试机,汪工他们制造出来的样机,除了只有全设计尺寸的十分之一,从内核到技术,以及极度趋于成熟,和最终定性款式,已经没有多少区别。
这款飞行器,和真人驾驶的唯一区别,就在于它采用了遥控方式。
在它的内部,还有由九十九枚光脑处理器芯片,所搭建的智能辅助飞行系统。
九十九片光处理器,虽然加起来不到一个篮球大小,但依靠千万亿次的超强运算能力,构成了一个运算速度亿亿次的超级计算机系统。
在光脑内部,搭载的则是一个微缩版的鸿钧智能系统。
这款版本,侧重于飞行控制。其数据大部分是源于非洲基地在模拟系统中的相关数据,还有一部分,则来源于在北京寰宇公司总部,搭建的盘古世界中,中国军方模拟飞行训练器数据。
一个真正的飞行员如何操控飞机,如何处理特殊情况,如何空战等等,由空军方面王牌飞行员作出的示范,被整理成数据链,提供给鸿钧智能系统。
遥控人员只需给予一个简单的指令,例如“起飞”“降落”“盘旋”“向上飞行”等等,鸿钧智能系统就能根据预设的程序,作出一定的自主反应,由当时的飞行状态、操控性能等,按照指令测试。
最开始,数据收集机只是做了起飞和降落这两项测试,并且采用了全手动遥控。
之后,这些数据又和鸿钧智能系统的操作软件进行了优化合并,才逐渐交给鸿钧智能系统,自主操作。
汪工他们进行得很小心,每个项目都经过了数十次的测试,才进行下一项。
寰宇公司大型铸造基地的员工及家属们,发现这个往日安宁的盆地,变成了一个繁忙的飞机场一般,每天都听到超音速破空之声,忽远忽近,轰隆隆传遍天际。
情报部门还截获了几个员工的小孩,偷拍飞行器照片,企图发送到网络上的行为,当即给予了严厉的处置。
人们忍受着刺耳的突破超音速音障带来的噪音,一直忍耐了两年,然后,他们一朝醒来,忽然发现,那个每天吵扰他们的声音,再也听不到了。
谷地的工厂依旧载,跑道依旧笔直延伸。
可是,那些每天像小孩一样,围着一个模型飞机笑啊跳啊的白大褂们,却不见了。就好像,他们从来没有来到过。
包括新闻发布会,发言人都宣称这只是第一次测试,空天飞机远还未到完善之时。
但实际上,不谈之前汪工等人组织的九米缩小比例数据收集机,所作的长达两年多的数据测试飞行试验。就是这款九十米全尺寸验证机,起降、低空性能测试,也不止一次了。
只不过,因为验证机从来没有达到过中高空,而且西南群山之间,国外的远程雷达也难以探测到如此远距离复杂地形条件下的目标,才没有被国家检测站所发现。
西南地区的莽莽群山,已经成为寰宇公司专门用于测试重型装备的试验场。
这里在六七十年代是一处战备工厂,只有一条高等级公路,盘旋往复于群山之间。从西南省城出发,一路向西过雅安,穿二郎山,翻越重重雪山,艰难跋涉共计两百八十公里,才达到这个深入山区、相夹于丛山环绕的小小盆地。
实验场所在地,原本是一个河谷,从喜马拉雅山及附属山脉融化的积雪,顺着山势,从中间向四周流淌而下,灌溉滋润着周围的中国地区,和南亚、东南亚等地。
从源头而下的冰水,也流经这片小小的峡谷地带。
万千年的水流冲刷,河谷的巨石变成一块块拳头大小的鹅卵石,静静地躺在水中,形成五彩斑斓地自然美景。
水流带来了丰富的泥土沙石,在山谷回荡之后。沉淀下来,渐渐将河谷填平,成为平缓的谷地。
狭长的山谷,由谷底到谷口与雅江汇合处,长约五十余公里。山谷通道笔直。最宽处十公里,谷腰最窄处六公里,状似一个长长的葫芦。
雅江水在谷口还水流甚急,流经谷腰处便和缓起来,进入谷底,已经是微波荡漾地湖泊。
大量的泥沙渐渐在谷腰堆积,将地势填高。
慢慢的,堆积起来的泥沙。堵塞了谷腰,谷底的积水,成为真正的湖泊。
泥沙渐堆渐高,逐渐向谷口淤积,缓慢地将谷口位置,也积满了大片的沙土。天长日久。这处山谷便成为一个天然形成的堆积盆地。
当军方来到这里地时候,盆地入口,临近雅江边的地方,只有一个小缺口。潺潺流水。顺着河道流入盆地。
虽然是高原山地,但盆地内地形封闭,纵横的山峦挡住了风,盆地里却是温暖如春。
盆地之中,草木茂盛。鸟雀众多。其间还有大量不知名的野花,微风吹来,满谷皆香。
由于盆地封闭。没有动物出没,地上的草,都有一人多高。
军方选址的专家对这片地方非常满意,便将一个重要地军工厂,建在此地。
谷口经过修缮,筑起了一道堤坝,以防江水倒灌。谷内的土地经过了重新平整,修建起一片片厂房和宿舍。
谷底的封闭环境,是建造保密工厂的最佳地点。军方调来抽水机,将湖水排出抽干,挖来泥土填平。在谷底平原上,建起工厂。
而谷口,则成为随军家属地宿舍,以及相关的学校、邮局、医院、电影院等生活附属小区。
为了运输物资,军方还特意调拨了大量人力物力,修建了一条通往山外的柏油路。沿路驻有道班,负责察看沿途道路情况,及时进行道路修缮维护,保证物资进出畅通。
这条五米来宽的蜿蜒小路,就成为保密工厂,与山外保持联系的唯一通道。
在七十年代,中苏关系最为紧张地年月里,这里曾经有一万多名员工,每天每夜,为国防工业努力工作。随军家属,达到了五六万人,俨然将这里变成了一个小城。
改革开放后,国际形势逐渐缓和,这里也渐渐由热火朝天转变为冷清。
上面的生产计划每年每月都在减少,向山内运送的生产资料,也因为成本高昂,而不断削减。
山内保密工厂,常常是开工一天,就完成了一个月地生产任务。
人心散了,队伍就不好带了。
一些有门路的,开始离开大山,到省城或附近的军分区、军工企业投亲靠友,另谋出路。
在全国军工不景气那几年,工厂里的年轻技术骨干,差不多都走光了。家属区的孩子们,也离开大山到外面去读书,随后一去不复返。
那些没有多少技术的普通工人,也相约结伴,离开了大山,到广东沿海一带,打工维生。
曾经热闹繁华的军工企业,就此变得门可罗雀。电影院的大门常年关闭,文化站铁将军把门,学校的教学楼木地板因为缺少人气,而变得腐朽不堪。
诺大的家属区,只能在阳光充足的日子,看到几个老人,搬着一把绣椅,在空地上晒太阳。
再过几年,最后的一位老人,也被在省城安家的儿女接去同住。工厂里的设备,上面派人来看了一次,大多数设备都已经老化锈蚀,失去了翻新的价值。一些还可以利用的设备,则被装车运走。
工厂里面,只剩下一些锈迹斑斑的粗笨机床,还有满地厚厚的尘埃。
没有人去打扫清理,杂草不屈不挠地从地下钻出来,占据了整个盆地。
这里,再次成为鸟雀的天下。
九十年代中期,习惯了在盆地安家落户的鸟雀们,忽然被来自外面的喧嚣所惊扰,纷纷振翅高飞,盘旋往复。
它们看见,已经被废弃的柏油路上,再次出现了筑路大军忙碌的身影。
和上一次不同,这次来的。还有大量的大型工程机械,轰隆地机器轰鸣中,已经坍塌了一半的道路被重新修缮。拓基、垫石,狭窄的道路被拓宽到十米,并且。灌注上水泥,成为平坦的水泥路面。
道路一直修到生活区,那些摇摇欲坠的房屋,全部被钢铁怪兽推倒,巨大地声响,将所有的鸟雀赶离了这个天然的巢穴。
它们在仓皇逃离之前,还可以看到,无数带着安全头盔的军人、便装工程人员。围着一张巨大的施工图纸,在盆地两旁的高山上,俯瞰着整个盆地,指指点点。
从谷腰起,盆地的最里面,长二十三公里。平均宽度为八点一公里的谷底,仍旧被规划为生产区。
外半段,则是生活区。
不过,虽然总体规划大致一样。但新旧两次施工之间地技术水平,却有了天翻地覆的变化。
在道路施工的同时,一条军用光纤线路,被连接进来,二十个g的带宽。就是拿来看超高清晰电影,也不会有丝毫迟钝。
一栋栋七层小楼建了起来,全部按照最高等级设计。
庭都能分到九十平米以上住房一套,外带精装修。
此外还有一百多套精美的别墅,依山傍水而建,宛如一个度假村落。
工厂未建之前,首先开始的就是生活设施地建设。
自来水厂、购物街先后拔地而起,电力供应暂时由山外牵线。没过两个月,厂区原有的小型水电站,经过修缮更换设备之后,重新开始向盆地提供电力。
在生活区外,谷口的位置,驻扎了一个营的解放军,还有一个大队地宪兵。
进出人员,全部要佩戴身份识别标志。所有人都建有完备的档案,陌生人就是拿着省里、军分区的介绍信,也别想进入盆地。如要硬闯,那他先要面对十几个永备工事的火镰。
第一道警戒线和第二道警戒线,相距五百米,这样的保护措施,共有三道。
除了轻型火力,还有轮式装甲车、运输直升机等重型设备,并有两架新型直十武装直升机。四周地山头,全部安置了警戒哨位,电话线纵横交错,监视镜头布满了各个山头,三百六十度监视,绝无死角。
在距离盆地三十公里以外,还有两个地面雷达站,监视天空。
十多套防空导弹阵地,遍布在盆地周围。
高机阵地、高炮阵地、单兵防空导弹,形成了一道高低搭配的防空体系。
虽然没有空军战机保护,但几百公里外的雅安军分区,两个新换装歼十战机地中队,随时枕戈待旦。每天总有两架值班飞机,在雅安上空盘旋,美其名曰熟悉装备,实际上,只要一声令下,他们就可以在十分钟内,赶到基地上空,进行空中掩护。
如此严密的保护,除非敌方采用远程核导弹攻击,任何人,都无法撼动基地分毫。
而且,工程兵们已经开始对山腹展开爆破,准备将大山掏空。一旦整个工程结束,厚达数米的铅铁合金大门关闭,就是采用核弹攻击,恐怕也不能将生产基地,从地图上抹去。
如此严密的防护,从所未见。
他们到底在保护什么?
答案很快揭晓,在大批先导车、后卫车的保护下,一辆辆五十轮重型载重军用卡车,在夜色中,缓慢挪动着,开进了基地。
从卡车上卸载下来的机器,小则七八米见方,大则十数米、数十米。
而这些,才只是一个完整机器上的部分零部件而已!
这些零部件,被技术人员小心翼翼地运送到厂房,在另外一匹白大褂的指导下,安装起来。
运送零部件的时间,全部被安排在晚上,算准了美国卫星临空的时间,悄然运送到位。这个过程,一直持续了两三个月。
而在寰宇公司工程技术专家的指导下,一个个巨大的机床安装,加上后期调试、精度修正,这批大型机床设备才初步安装完毕。
从今以后,这里就是中国军事工业的核心所在。
坦克炮塔?
小意思,一次铸造成型!
大型飞机发动机?
没问题,专用生产线,毋需更换机床,就可以一次完成。在没有更换更好的合金配方条件下。发动机强度提升了百分之十至百分之十几不等,油量消耗得到大幅度改善,滞空时间大大提高。使用寿命,更是从几百个小时,一下跃升到近千小时。延长了和平时期军事装备的使用寿命,降低了军备维护成本。
潜艇螺旋桨?
新型高精度超大型机床设备,加工出来的潜艇推进桨叶,让潜艇在海底行进的时候,动力推进噪音降低到九十分贝以下,完全被海洋浪涌、海洋生物地杂音所掩盖,无从侦测。
火箭发动机;
大型军舰龙骨;
战机外壳铸造;
……
随着新基地的开工,从最初的单件试制。到中期小批量加工,到后期三军排着队,将一个又一个大型军工产品主要部件,送往这里制造。
基地,正是发挥出中国军事工业核心的作用。
歼十还是那个歼十,但它经过改进的发动机。让它能发挥出更为强劲地动力,起飞重量由十九吨,提升到二十二吨,足足增加了两吨多负重。强大的动力支持。让飞机的爬升能力和转弯半径达得到极大提高,空战灵活性,更为突出。
而改进后的发动机,油耗大大降低,作战半径顿时扩大到一千五百公里。最大航程三千一百公里,略强于f16,一半径。
如果说。此前有宣传,歼十的性能已经相等于f16,慰的因素在里面。但经过改装的歼十,就其空战性能来说,至少说,已经不逊于f16,.u
改装了新发动机地歼十,其优秀的性能得到了总装的肯定。新型号的双发歼十b,:|.|动机。西南飞机集团公司已经发出豪言壮语,要让双发歼十,达到甚至超过f15的水平!
一艘新型号地核动力攻击潜艇,其外壳铸造和桨叶,全部都由寰宇公司大型设备铸造基地试制。
经过总装下水,测试的结果令海军方面极为满意。此后在战备巡逻中,该型号潜艇曾好几次,从“误入”中国海域的美、日舰队前方,无预警突然上浮,出现在对方舰队前方,把美日舰队吓出一身冷汗,从而远远避开这片海域。
在美日的正式上报文件中,将这款新型号潜艇,称为“幽灵潜艇”,游荡于深海,来无踪、去无影,神出鬼没,无法追踪。
军方地战略值班核潜艇,在制作了一艘试验艇,经过了长达一年的测试之后,也将剩余的外壳、桨叶制造任务,全部交给寰宇公司大型设备铸造基地。
中国军方的大型武器系统,经过寰宇公司超高精密铸造设备的制造,整体性能都得到了一个飞跃。
美日方面惊呼,“一夜之间,中国地军事实力上升了足足一个台阶”,极大的震慑了那些心怀叵测之徒,可能铤而走险的企图。
到两千年,山腹工程完工,工程兵们用tnt,一个巨大地空间,并一直延伸到地下,纵横交错数十平方公里。最厚的地方,达到了三公里,而最薄弱的地方,也有一两公里,可以抵挡核弹正面攻击。
里面分有发动机铸造车间、艇壳制造车间、大型变形设备制造车间,以及特殊装备制造车间等,林林总总十余个大型车间。
每个车间,又按照级别进行划分。
总共可以容纳数万人在里面工作、生活休息。新的铸造基地采用三班倒方式运作,洞口每班交接之后,厚达八米的铅铁合金大门,就在大动力电机的驱动下,缓缓关闭,以防突发情况。
山腹里有空气过滤、交换设备,并连接有地下水,另外储存了大量的食物、装备。在危急时刻,凭据山洞,也能保证两万人一年内不受外界环境侵害。
厂区搬迁到山腹之中以后,外面的临时厂房就空置了下来。
不过,只空置了半年不到,新的人员又到来了。
这就是汪工带领的空天飞机测试小组。
他们保留了靠近山壁的一片厂房,其他的建筑被推倒填满。从山外,运来了高标号水泥。建设了十公里长地超长跑道。
测试数据收集机,只有全尺寸的十分之一,九米来长。
但由于空天飞机要保证超高音速飞行,不能采用常规飞机的外形设计,过长的翼展。将形成飞行时的强大阻力。
为此,空天飞机地外形,采用了超高音速空气动力学上,所称的“上升体”,即钝头三角形。
这种外形设计的飞行器,在处于超高音速飞行的时候,会形成向上的托起,减少动力消耗。节约能源。
只是因为翼展过小,在常规涡轮驱动起飞的时候,就需要更长的跑道。
而且,由于飞行器尺寸过大,大多采用新型合金配方,全尺寸自重本身就达到了一百三十二吨。单是起落支撑架、滑行轮胎等就必须特别制作。而且机腹部位,也作了专门的强化设计。
这种飞行器,根本没有办法在常规跑道上起降,只能在特制地超高标号跑道上。起飞和降落。
光是铺设的跑道,就达到了六百毫米的厚度!
仅此一项,这个跑道的造价,就达到了五千多万元!
飞行器采用了地面遥控飞行和伴随遥控飞行相结合的操作模式,专门向空军借来一架歼八进行改装。拆掉了武器系统,安装了遥控吊蓝,由操控人员在后座。遥控飞行。
这也是没有办法。
空天飞机使用的复合发动机,起飞地时候用的是涡轮,到四马赫的时候,用火箭发动机短时间加速,达到五马赫以上,超燃冲压发动机才能启动。
而一旦启动,它的速度就能陡然提升到十几马赫,电波追踪将极为辛苦。
就是采用了歼八来高空遥控,也只能提前飞到高空,采用分段遥控地方式,来保证飞行器不会脱离控制。
至于升限倒不是问题,歼八ii的实用升限达到了十八公里的超高空,空天飞机的正常起飞高度,也只能达到这个程度。再向上,只能采用火箭发动机助推,冲出空气稀薄的大气层,一直向上数百公里,来到近地轨道悬浮。
近地轨道并不是没有吸引力,只是地心吸力到了这个高度,已经很微小了。
空天飞机在近地轨道可以做半年以上地悬停,只需要火箭发动机少许推力,就能做超高速机动。这段时间,它会在地心引力下,一点一点下降高度,直到坠落大气层。
这时,空天飞机又可以使用本身机载的涡轮发动机,降低速度,自己飞回机场。
其实非洲基地方面,已经在模拟的环境中,测试过空天飞机地各项指标,并先后作出了数万项改进设计。
这是其他任何国家或科研组织,都无法比拟一项优势,在近乎真实的物理环境中,提前找到了可能造成致命缺陷的设计漏洞,加以改进,或是重新设计。其他飞行器研究中,都要经过数年、乃至十数年的反复飞行测试,才能掌握的一些关键数据。在这个过程中,测试机因为设计缺陷,坠毁的情况屡见不鲜。为了找到坠机原因,设计人员又不得不重新制作一款,同样缺陷的验证机,来查找事故发生的问题所在。
折腾来折腾去,一项研究断断续续,长时间在一些关键数据掌握上卡壳,毫不奇怪。
而当国外的研究人员还在为高昂的研发成本,缓慢的研究进度头痛不已的时候,非洲基地的研究人员,却已经在虚拟环境中,得到了全部论证。他们所花费的,不过是自己的聪明才智,和一些电力消耗而已。
要不是因为人类的科学认识还远远不足,虚拟环境还只能是不完善的模拟,非洲基地根本就无需进行实际测试,就能最后定型,生产样机。
哪怕是这样,同样是一款用于初期数据收集的测试机,汪工他们制造出来的样机,除了只有全设计尺寸的十分之一,从内核到技术,以及极度趋于成熟,和最终定性款式,已经没有多少区别。
这款飞行器,和真人驾驶的唯一区别,就在于它采用了遥控方式。
在它的内部,还有由九十九枚光脑处理器芯片,所搭建的智能辅助飞行系统。
九十九片光处理器,虽然加起来不到一个篮球大小,但依靠千万亿次的超强运算能力,构成了一个运算速度亿亿次的超级计算机系统。
在光脑内部,搭载的则是一个微缩版的鸿钧智能系统。
这款版本,侧重于飞行控制。其数据大部分是源于非洲基地在模拟系统中的相关数据,还有一部分,则来源于在北京寰宇公司总部,搭建的盘古世界中,中国军方模拟飞行训练器数据。
一个真正的飞行员如何操控飞机,如何处理特殊情况,如何空战等等,由空军方面王牌飞行员作出的示范,被整理成数据链,提供给鸿钧智能系统。
遥控人员只需给予一个简单的指令,例如“起飞”“降落”“盘旋”“向上飞行”等等,鸿钧智能系统就能根据预设的程序,作出一定的自主反应,由当时的飞行状态、操控性能等,按照指令测试。
最开始,数据收集机只是做了起飞和降落这两项测试,并且采用了全手动遥控。
之后,这些数据又和鸿钧智能系统的操作软件进行了优化合并,才逐渐交给鸿钧智能系统,自主操作。
汪工他们进行得很小心,每个项目都经过了数十次的测试,才进行下一项。
寰宇公司大型铸造基地的员工及家属们,发现这个往日安宁的盆地,变成了一个繁忙的飞机场一般,每天都听到超音速破空之声,忽远忽近,轰隆隆传遍天际。
情报部门还截获了几个员工的小孩,偷拍飞行器照片,企图发送到网络上的行为,当即给予了严厉的处置。
人们忍受着刺耳的突破超音速音障带来的噪音,一直忍耐了两年,然后,他们一朝醒来,忽然发现,那个每天吵扰他们的声音,再也听不到了。
谷地的工厂依旧载,跑道依旧笔直延伸。
可是,那些每天像小孩一样,围着一个模型飞机笑啊跳啊的白大褂们,却不见了。就好像,他们从来没有来到过。