第三百九十七章苦修内功
大规模的修路，在春耕时分是不可取的，若是执行徭役，则会让夏收受损，李嘉是个有为之君，自然知晓分寸。
百姓们也着实可怜，一年忙到头，只有在冬日才能休息些许时日，所以朝廷大部分的徭役又集中在秋收后，春耕前，普通人自然辛苦。
为此，李嘉选择不征发徭役，而是让厢兵进行修筑。
厢兵的来源很杂，一开始是李嘉进去广州城后，整修禁军，剔除其中的老弱病残后，再把其中的一些顽固分子，以及**流氓等，全部纳入厢军，以作管理。
由于南汉为了维持治安，一直有强制流氓地痞入军的传统。
所以数量还挺多的，约有五六千之数，几乎占据禁军的两成，这些人不能放，不然就会危害地方，也不能平白无故养着，于是就设立厢军，让他们每天干活去。
之后，又在广州斩杀了一些顽固分子，部分罪责较轻的，就也入了厢军，之后，又打虔州，俘虏了上万名南唐的神卫军和百胜军，也入了厢军。
神卫军大部分被南唐赎回，百胜军中的顽劣分子留下，其余人也出了厢军。
再加上土匪、海盗等融入进来，厢军一直保有近六千人的编制，可谓是岭南军队中的脓包，毒瘤，专门负责对道路的修建。
他们经验倒是丰富的很，从广州到衡州的道路修缮，就是厢军完成的，为夺取湖南、南平，立下了汗马功劳，但可惜，并没有多少奖励。
今次又要修路，免费劳动力，厢军们无可奈何，只能按部就班的开始了，烧砖、铺路，栽树，虽然繁琐，但却有条不紊，当然，这是在禁军的监督下执行的。
其中的耗费，着实低廉，只有些许口粮，砖窑的建设，以及一些器械等，还没有多少麻烦，若是徭役，其中的折腾简直烦躁。
死了人，李嘉也不心疼，都是人渣，偶尔施舍一顿鱼肉酒水，就已经是大恩大德了。
六千人修路很快，尤其是烧砖后，铺路极为方便，几乎以每天十里的速度迈进，这首先要修的，就是从广州到长沙府的府道。
之所以如此，李嘉心中想的是争霸天下，岭南偏居一隅，虽然安全，但着实不方便，调兵遣将钱千里迢迢，又没有电话啥的，若是出了差错，就大发了。
首府的迁徙，不可莽撞，首先要做的，就是将岭南整理完毕，尽快的编户齐民，化作大后方，贡献钱粮。
而且，也不可轻易地就说出来，毕竟故土难舍，哪怕作为开国皇帝，威望很高，但也不能轻易地否决大部分朝臣的决议，所以，需要缓缓图之。
当然，在长沙府和承天府之间的府道驿站没有建立之前，李嘉是不会迁都的，之前从湖南回广州的路途，实在是太苦了。
驿站的建设也只是李嘉的假想，虽然具备可行性，但其中的差错却有不少，需要调整，岭南暂时还是不能动的，以静为要。
叹了口气，望着一个个身穿长袍，羽扇纶经的读书人，在街道上闲庭信步，有说有笑，李嘉的心情愈发的好了，对于捡地中遇到的不快，也烟消云散，死掉一些豪族地主算的了什么？
“有了这些读书人，何以惧豪强？”李嘉笑道，心中对于科举，又有了新的设想，在统一天下的道路上，获取读书人的心，无论是豪门还是寒门，都是重要的，这代表着对于基层的威望以及统治力。
宣扬朝廷，无知的百姓们，对于这些读书人认可更高一些。
南唐，自去年九月，太子李弘冀死后，李璟悲痛欲绝，封第六子李从嘉（李煜）为吴王，居住东宫。
就跟天意似的，南唐最果敢厉害，预定一代明君的李弘冀突然就死了，皇帝之位落入到了吃喝玩乐样样精通的李从嘉手里，与李嘉有一字相同。
对此，李嘉不置可否，反而玩味的说道：“从嘉，从嘉，岂不是说，服从于我？”
此话传到了南唐，李璟（本来要去王字旁，但还是常用为准，知道就行了）极为愤怒，光明正大的占便宜，如此无耻之人，对于读书人李璟而言，他是万分受不了这种的，于是，立马给儿子李从嘉改名为李煜，一般人登基后改的，因为李嘉提前了。
太子被他国小瞧，朝臣们莫衷一是，有人见了机会，钟谟说李从嘉轻浮放纵，请立纪国公李从善，李璟大怒，贬钟谟为国子司业，正式立吴王李煜为太子，而不是遮掩的让其住东宫。
听到这则消息，李嘉并没有因一言而变历史的快感，而是想起来南唐后主李煜，借由李煜，又想起他的大周小周二后，大周不可得，有夫之妇了，小周倒是有些念想。
“看来，李璟身体已经不行了，快要走咯！”李嘉感叹道，李璟虽然无能，但有手腕，能坐镇南唐，群臣膺服，而李煜继位主少臣疑，机会又来了……
李嘉在整修内功，中原动荡上百年，赵匡胤自然也是苦练内功，逼出中原的潜力。
正月，由于缺钱，赵匡胤继续周世宗的度田之策（也就是编户齐民，丈量土地），将显德末年停止的度田，继续进行以为。
但地方官吏哪里如中央的意见，反而多欲求功，弊端丛生，好好对善政，成为了弊政。
于是就学习周世宗，精择官员至各地均平两税。
除此之外，为了让各州县的钱粮能减少损耗，多多入库，赵匡胤继续完成郭荣的遗志，继续修治运河。
宋都汴梁，有四河以通漕运：汴河，黄河，惠民河，广济河。汴河所漕最多。于是调发丁夫数万，引导闵水从新郑(今河南新郑)，达寿春，与蔡水合(后改为惠民河)，贯通京师，南历陈(今河南淮阳)、颍(今安徽阜阳)，以通达淮右漕运。
二月，调发丁夫三万人疏通五丈河(即广济河)，自都城北历曹(今山东菏泽南)、济(今山东巨野)、郓(今山东东平)，以通达东方之漕运。
百姓们也着实可怜，一年忙到头，只有在冬日才能休息些许时日，所以朝廷大部分的徭役又集中在秋收后，春耕前，普通人自然辛苦。
为此，李嘉选择不征发徭役，而是让厢兵进行修筑。
厢兵的来源很杂，一开始是李嘉进去广州城后，整修禁军，剔除其中的老弱病残后，再把其中的一些顽固分子，以及**流氓等，全部纳入厢军，以作管理。
由于南汉为了维持治安，一直有强制流氓地痞入军的传统。
所以数量还挺多的，约有五六千之数，几乎占据禁军的两成，这些人不能放，不然就会危害地方，也不能平白无故养着，于是就设立厢军，让他们每天干活去。
之后，又在广州斩杀了一些顽固分子，部分罪责较轻的，就也入了厢军，之后，又打虔州，俘虏了上万名南唐的神卫军和百胜军，也入了厢军。
神卫军大部分被南唐赎回，百胜军中的顽劣分子留下，其余人也出了厢军。
再加上土匪、海盗等融入进来，厢军一直保有近六千人的编制，可谓是岭南军队中的脓包，毒瘤，专门负责对道路的修建。
他们经验倒是丰富的很，从广州到衡州的道路修缮，就是厢军完成的，为夺取湖南、南平，立下了汗马功劳，但可惜，并没有多少奖励。
今次又要修路，免费劳动力，厢军们无可奈何，只能按部就班的开始了，烧砖、铺路，栽树，虽然繁琐，但却有条不紊，当然，这是在禁军的监督下执行的。
其中的耗费，着实低廉，只有些许口粮，砖窑的建设，以及一些器械等，还没有多少麻烦，若是徭役，其中的折腾简直烦躁。
死了人，李嘉也不心疼，都是人渣，偶尔施舍一顿鱼肉酒水，就已经是大恩大德了。
六千人修路很快，尤其是烧砖后，铺路极为方便，几乎以每天十里的速度迈进，这首先要修的，就是从广州到长沙府的府道。
之所以如此，李嘉心中想的是争霸天下，岭南偏居一隅，虽然安全，但着实不方便，调兵遣将钱千里迢迢，又没有电话啥的，若是出了差错，就大发了。
首府的迁徙，不可莽撞，首先要做的，就是将岭南整理完毕，尽快的编户齐民，化作大后方，贡献钱粮。
而且，也不可轻易地就说出来，毕竟故土难舍，哪怕作为开国皇帝，威望很高，但也不能轻易地否决大部分朝臣的决议，所以，需要缓缓图之。
当然，在长沙府和承天府之间的府道驿站没有建立之前，李嘉是不会迁都的，之前从湖南回广州的路途，实在是太苦了。
驿站的建设也只是李嘉的假想，虽然具备可行性，但其中的差错却有不少，需要调整，岭南暂时还是不能动的，以静为要。
叹了口气，望着一个个身穿长袍，羽扇纶经的读书人，在街道上闲庭信步，有说有笑，李嘉的心情愈发的好了，对于捡地中遇到的不快，也烟消云散，死掉一些豪族地主算的了什么？
“有了这些读书人，何以惧豪强？”李嘉笑道，心中对于科举，又有了新的设想，在统一天下的道路上，获取读书人的心，无论是豪门还是寒门，都是重要的，这代表着对于基层的威望以及统治力。
宣扬朝廷，无知的百姓们，对于这些读书人认可更高一些。
南唐，自去年九月，太子李弘冀死后，李璟悲痛欲绝，封第六子李从嘉（李煜）为吴王，居住东宫。
就跟天意似的，南唐最果敢厉害，预定一代明君的李弘冀突然就死了，皇帝之位落入到了吃喝玩乐样样精通的李从嘉手里，与李嘉有一字相同。
对此，李嘉不置可否，反而玩味的说道：“从嘉，从嘉，岂不是说，服从于我？”
此话传到了南唐，李璟（本来要去王字旁，但还是常用为准，知道就行了）极为愤怒，光明正大的占便宜，如此无耻之人，对于读书人李璟而言，他是万分受不了这种的，于是，立马给儿子李从嘉改名为李煜，一般人登基后改的，因为李嘉提前了。
太子被他国小瞧，朝臣们莫衷一是，有人见了机会，钟谟说李从嘉轻浮放纵，请立纪国公李从善，李璟大怒，贬钟谟为国子司业，正式立吴王李煜为太子，而不是遮掩的让其住东宫。
听到这则消息，李嘉并没有因一言而变历史的快感，而是想起来南唐后主李煜，借由李煜，又想起他的大周小周二后，大周不可得，有夫之妇了，小周倒是有些念想。
“看来，李璟身体已经不行了，快要走咯！”李嘉感叹道，李璟虽然无能，但有手腕，能坐镇南唐，群臣膺服，而李煜继位主少臣疑，机会又来了……
李嘉在整修内功，中原动荡上百年，赵匡胤自然也是苦练内功，逼出中原的潜力。
正月，由于缺钱，赵匡胤继续周世宗的度田之策（也就是编户齐民，丈量土地），将显德末年停止的度田，继续进行以为。
但地方官吏哪里如中央的意见，反而多欲求功，弊端丛生，好好对善政，成为了弊政。
于是就学习周世宗，精择官员至各地均平两税。
除此之外，为了让各州县的钱粮能减少损耗，多多入库，赵匡胤继续完成郭荣的遗志，继续修治运河。
宋都汴梁，有四河以通漕运：汴河，黄河，惠民河，广济河。汴河所漕最多。于是调发丁夫数万，引导闵水从新郑(今河南新郑)，达寿春，与蔡水合(后改为惠民河)，贯通京师，南历陈(今河南淮阳)、颍(今安徽阜阳)，以通达淮右漕运。
二月，调发丁夫三万人疏通五丈河(即广济河)，自都城北历曹(今山东菏泽南)、济(今山东巨野)、郓(今山东东平)，以通达东方之漕运。