第四十四章 制海
三千吨的海监与渔政是市级舰船，海监是武装高速巡逻舰，除了没有鱼雷以外，装有驱逐舰所有的侦测和武器装备。&&
海监是科学研究船，不过也装有导弹和机炮。
海洋要比我们想象的荒芜的多，水产所的这艘小型潜艇沿着海岸已经走了一圈了。为什么会发生这样的事情，水产所认为张春的判断是正确的，众多的渔民没有能力捞取大鱼，所以大量捕捞小鱼，小虾。他们的网很密，沿用了淡水捕鱼的渔网，甚至更加密。
出海捕鱼是一件很艰难的事情，说海洋是个宝库，那是因为它太庞大了。海水是咸的，盐分很高，能够生活在里面的微生物和藻类，植物，动物从单位面积上来比较，要比淡水少很多。
中国的沿海渔民之多，捕捞历史之长，世所罕见。渤海与黄海尤甚。那里几乎是海洋中的沙漠。
两艘远洋捕捞船上的船员要经过培训，一共两百人。另外海军军人五十人。他们正在轮流乘坐这艘潜艇到海底进行观察，学习水产所海洋物种的调查，以及相关录像。
黄海和东海能够做到大规模休渔一方面得益于土地分配。另一方面，水产所尝试浅海养殖，类似森林的林业站和草场管理所。德国产的潜水服被运用到了渔民身上，不过他们现在不叫渔民，而叫水产管理员。
“不要老想着向大海索取，大海也需要养育。不然你们的索取将会越来越困难。大量的小鱼小虾被捕捞走了，大鱼们没有吃的，只好向深海转移。结果最终是你们什么也得不到。”
山东沿海都在种树。连云港的已经有了一些经验，各种耐盐碱的树木组合在海滩上生长，相当多的树种是从外面引进过来的。东海休渔已经有一段时间了，水产所划定了海域，近来猎取的大部分都是大型的鲨鱼，也出产一些海带，海参等海产品。数量较以前大为减少。
政府按照区域成立了渔政所和海监所。
渔政船就是近海高速巡逻艇。近海巡逻警备局统一管辖，准军事部队。
海监所全民叫海洋环境监察所，是一个海洋研究和监察的研究组织。海舰船是1000吨以上的大船。水产所的小型潜艇就挂在海监船上。将来市级、省级还有大型的海监船和渔政。而每一艘海监船上都要配备小型潜艇。就是为了对海洋环境和渔业资源进行监测，控制海洋捕捞数量和种类。
渔政船是配合海监船进行执法的。海监船不进行执法活动。
除了渔政和海监，还有水产所。水产所更多的是滩涂的治理和利用以及近海样子。近海养殖就相当于拥有土地的渔民，他们拥有滩涂和近海养殖场。水产所就是管理他们的。
烟台造船厂的这两艘是远洋船。青岛的造船厂生产的吨位就小了很多。主要是近海捕捞船。不过就算是近海捕捞船排水量也有五百吨，船上设施齐全。
并不是每个水产所都是一个好的渔港，因为沿海的避风港并不多。所以实际上近海捕捞船都在避风港里停靠。只有这些捕捞船才是渔民的。船太大，一户买不起，即使政府贷款也买不起，而且出海也很危险。所以一般都是以渔村的名义购买。而村子里自然有了维修厂，水产加工厂等等。
水产所没有渔船，但是负责管理渔村和加工厂以及滩涂的养殖户。
这一套模式是干部和学生们在实际工作中摸索和逐渐形成的。最开始在连云港周边实行。后来逐渐推广到了山东省和江淮省。
一些陆地的大型湖泊。也采用这样的模式。只是渔政直接被警察局替代了，水产所兼有水下环境和渔业资源监测职能。
1933年开始。渔业所在比例开始回升。张春说农林牧渔至少四分天下，而不是农林牧三分天下，因为海洋也会我们的国土。
旅顺港接收非常完整，这次，陈季良和李之龙严禁飞机对旅顺港和大连造船厂进行轰炸，所以采取了漫长的偷渡和偷袭。本溪和鞍山接收以后，完全可以形成一个新的工业基地。而稍加改建，这里就是一个非常好的造船厂，可以直接造万吨以上的军舰。
既然海洋是我们的国土，没有足够的海军是不行的。基于这样的理想，船舶设计院将大型航母扩大到了五到十万吨。
连云港医疗船和补给船已经交付给了威海。司令部宣布成立东海舰队。一共有武汉，南昌，宜昌，郑州与合肥五艘驱逐舰和夏级和商级两艘潜艇，
连云造船厂开始铺设龙骨的直升机航母也是东海舰队的。由于船坞还有富裕，所以同时还为连云港市开建三千吨级的一艘海监和一艘渔政船。
武汉造船厂在交付剩下的七艘艘驱逐舰后。就不在生产战舰，因为长江毕竟是内河，海军舰船在上面航行非常危险。
武汉造船厂将为以生产商船为主。
黄海，随着海监和渔政船的服役，东北的渔民被限定渤海活动，渔民们被很明确的告知，黄海现在进入禁渔期。
沿岸的渔民暂时归水产所管理，主要进行濒海植被恢复和水产养殖。渔民的生活在没有收入之前，国家供应。
山东省的渔船很快就消失了，市面上的海洋鱼类产品迅速减少。来自琉球的渔船成了进入了各港口，他们运来了琉球生产的海产品，甚至一些日本渔船也冒充琉球渔民来进行交易。
毛万全和毛定杰本来居住在天津，现在跑到了青岛，然后带着三千多琉球脱清人的后裔回琉球去了。
而汉城，得到了人口补充，完成了军队的组建。李东宁要发起夏级攻势。他请求武汉政府给与支持。并答应东海舰队能够停靠仁川港，将日军原有的江华岛机场租界给空二师使用。
日军陆军不愿意承认失败，拼死抵抗，朝鲜战场出现了拉锯战。朝鲜人民军战力简直不能提，一个水原，离汉城非常近，在日军的炮兵被战机摧毁后，依然怎么打也打不下来。直到周荣把缴获日军的火炮卖给了李东宁。日军见重炮出现在朝鲜人民军阵地，才主动后撤，但是也只到了安城和长湖院。
空二师也就不再下死力去协助朝鲜人民军陆军攻击，只答应在补给供应得上的情况下，对日军的空军和战略军事目标进行轰炸。得到的侦查情报也会教给朝鲜方面。为了防止机场受到威胁，江华岛以及附近的几个小岛必须由人民革命军控制。空军要修建和安装电子侦测设备，以免日军空军偷袭。海军也可以随时对江华岛进行补给。
因为空二师要求的地方也不大，理由充分，李东林答应了。
于此同时，东海舰队潜艇和军舰在空军的配合下清剿朝鲜半岛南部的港口的舰船。
潜艇开始封锁济州岛的往来日军补给舰。
随着第六艘驱逐舰徐州号的交付，参与封锁黄海的军舰达到了四艘。
日军第一舰队冒险对这四艘军舰进行围剿。不仅被东海舰队逃脱，还被直升机和随后赶来的空二师击沉青叶、重伤衣笠两艘重型巡洋舰。第十一，第十二、第二十一驱逐队的驱逐舰接连被潜艇袭击，而日本的飞机根本就没有发现敌人的潜艇。这只能说中国的潜艇潜航非常深，并且又能力探测和攻击水面舰只，不需要浮上来。三只驱逐队都是轻型驱逐舰，经不住鱼雷的接连打击。一共损失两艘驱逐舰，重伤四艘。
经过历次于中国海军的缠斗，日本第一舰队已经损失大半，接近瘫痪。只好再次撤回日本海，连长崎都不敢呆了。
与海军的惨败相比，日本陆军在朝鲜战场打得非常不错。在没有制空权的情况下，仍然守住了朝鲜半岛最富裕的地区。而中**队再次陷入了内耗的状态。
强大的武汉政府陆军，被几乎毫无战斗力的朝鲜人民军挡住了。
日本得出了这样的结论，武汉政府精神领袖张为民是一个妇人之仁的领袖，想要锁住他，只能用中国人去锁。即使朝鲜半岛丢失，也要丢失在李东宁和金九手中，绝不能让给张为民。
而济州岛的丢失看来难以避免，中国海军崛起已经是事实。日军现在唯一的出路就是不惜一切代价守住日本海，同时加强陆军在外东北的存在。対马海峡，现在连商船都不通行，因为里面布满了水雷。(未完待续。。)u
海监是科学研究船，不过也装有导弹和机炮。
海洋要比我们想象的荒芜的多，水产所的这艘小型潜艇沿着海岸已经走了一圈了。为什么会发生这样的事情，水产所认为张春的判断是正确的，众多的渔民没有能力捞取大鱼，所以大量捕捞小鱼，小虾。他们的网很密，沿用了淡水捕鱼的渔网，甚至更加密。
出海捕鱼是一件很艰难的事情，说海洋是个宝库，那是因为它太庞大了。海水是咸的，盐分很高，能够生活在里面的微生物和藻类，植物，动物从单位面积上来比较，要比淡水少很多。
中国的沿海渔民之多，捕捞历史之长，世所罕见。渤海与黄海尤甚。那里几乎是海洋中的沙漠。
两艘远洋捕捞船上的船员要经过培训，一共两百人。另外海军军人五十人。他们正在轮流乘坐这艘潜艇到海底进行观察，学习水产所海洋物种的调查，以及相关录像。
黄海和东海能够做到大规模休渔一方面得益于土地分配。另一方面，水产所尝试浅海养殖，类似森林的林业站和草场管理所。德国产的潜水服被运用到了渔民身上，不过他们现在不叫渔民，而叫水产管理员。
“不要老想着向大海索取，大海也需要养育。不然你们的索取将会越来越困难。大量的小鱼小虾被捕捞走了，大鱼们没有吃的，只好向深海转移。结果最终是你们什么也得不到。”
山东沿海都在种树。连云港的已经有了一些经验，各种耐盐碱的树木组合在海滩上生长，相当多的树种是从外面引进过来的。东海休渔已经有一段时间了，水产所划定了海域，近来猎取的大部分都是大型的鲨鱼，也出产一些海带，海参等海产品。数量较以前大为减少。
政府按照区域成立了渔政所和海监所。
渔政船就是近海高速巡逻艇。近海巡逻警备局统一管辖，准军事部队。
海监所全民叫海洋环境监察所，是一个海洋研究和监察的研究组织。海舰船是1000吨以上的大船。水产所的小型潜艇就挂在海监船上。将来市级、省级还有大型的海监船和渔政。而每一艘海监船上都要配备小型潜艇。就是为了对海洋环境和渔业资源进行监测，控制海洋捕捞数量和种类。
渔政船是配合海监船进行执法的。海监船不进行执法活动。
除了渔政和海监，还有水产所。水产所更多的是滩涂的治理和利用以及近海样子。近海养殖就相当于拥有土地的渔民，他们拥有滩涂和近海养殖场。水产所就是管理他们的。
烟台造船厂的这两艘是远洋船。青岛的造船厂生产的吨位就小了很多。主要是近海捕捞船。不过就算是近海捕捞船排水量也有五百吨，船上设施齐全。
并不是每个水产所都是一个好的渔港，因为沿海的避风港并不多。所以实际上近海捕捞船都在避风港里停靠。只有这些捕捞船才是渔民的。船太大，一户买不起，即使政府贷款也买不起，而且出海也很危险。所以一般都是以渔村的名义购买。而村子里自然有了维修厂，水产加工厂等等。
水产所没有渔船，但是负责管理渔村和加工厂以及滩涂的养殖户。
这一套模式是干部和学生们在实际工作中摸索和逐渐形成的。最开始在连云港周边实行。后来逐渐推广到了山东省和江淮省。
一些陆地的大型湖泊。也采用这样的模式。只是渔政直接被警察局替代了，水产所兼有水下环境和渔业资源监测职能。
1933年开始。渔业所在比例开始回升。张春说农林牧渔至少四分天下，而不是农林牧三分天下，因为海洋也会我们的国土。
旅顺港接收非常完整，这次，陈季良和李之龙严禁飞机对旅顺港和大连造船厂进行轰炸，所以采取了漫长的偷渡和偷袭。本溪和鞍山接收以后，完全可以形成一个新的工业基地。而稍加改建，这里就是一个非常好的造船厂，可以直接造万吨以上的军舰。
既然海洋是我们的国土，没有足够的海军是不行的。基于这样的理想，船舶设计院将大型航母扩大到了五到十万吨。
连云港医疗船和补给船已经交付给了威海。司令部宣布成立东海舰队。一共有武汉，南昌，宜昌，郑州与合肥五艘驱逐舰和夏级和商级两艘潜艇，
连云造船厂开始铺设龙骨的直升机航母也是东海舰队的。由于船坞还有富裕，所以同时还为连云港市开建三千吨级的一艘海监和一艘渔政船。
武汉造船厂在交付剩下的七艘艘驱逐舰后。就不在生产战舰，因为长江毕竟是内河，海军舰船在上面航行非常危险。
武汉造船厂将为以生产商船为主。
黄海，随着海监和渔政船的服役，东北的渔民被限定渤海活动，渔民们被很明确的告知，黄海现在进入禁渔期。
沿岸的渔民暂时归水产所管理，主要进行濒海植被恢复和水产养殖。渔民的生活在没有收入之前，国家供应。
山东省的渔船很快就消失了，市面上的海洋鱼类产品迅速减少。来自琉球的渔船成了进入了各港口，他们运来了琉球生产的海产品，甚至一些日本渔船也冒充琉球渔民来进行交易。
毛万全和毛定杰本来居住在天津，现在跑到了青岛，然后带着三千多琉球脱清人的后裔回琉球去了。
而汉城，得到了人口补充，完成了军队的组建。李东宁要发起夏级攻势。他请求武汉政府给与支持。并答应东海舰队能够停靠仁川港，将日军原有的江华岛机场租界给空二师使用。
日军陆军不愿意承认失败，拼死抵抗，朝鲜战场出现了拉锯战。朝鲜人民军战力简直不能提，一个水原，离汉城非常近，在日军的炮兵被战机摧毁后，依然怎么打也打不下来。直到周荣把缴获日军的火炮卖给了李东宁。日军见重炮出现在朝鲜人民军阵地，才主动后撤，但是也只到了安城和长湖院。
空二师也就不再下死力去协助朝鲜人民军陆军攻击，只答应在补给供应得上的情况下，对日军的空军和战略军事目标进行轰炸。得到的侦查情报也会教给朝鲜方面。为了防止机场受到威胁，江华岛以及附近的几个小岛必须由人民革命军控制。空军要修建和安装电子侦测设备，以免日军空军偷袭。海军也可以随时对江华岛进行补给。
因为空二师要求的地方也不大，理由充分，李东林答应了。
于此同时，东海舰队潜艇和军舰在空军的配合下清剿朝鲜半岛南部的港口的舰船。
潜艇开始封锁济州岛的往来日军补给舰。
随着第六艘驱逐舰徐州号的交付，参与封锁黄海的军舰达到了四艘。
日军第一舰队冒险对这四艘军舰进行围剿。不仅被东海舰队逃脱，还被直升机和随后赶来的空二师击沉青叶、重伤衣笠两艘重型巡洋舰。第十一，第十二、第二十一驱逐队的驱逐舰接连被潜艇袭击，而日本的飞机根本就没有发现敌人的潜艇。这只能说中国的潜艇潜航非常深，并且又能力探测和攻击水面舰只，不需要浮上来。三只驱逐队都是轻型驱逐舰，经不住鱼雷的接连打击。一共损失两艘驱逐舰，重伤四艘。
经过历次于中国海军的缠斗，日本第一舰队已经损失大半，接近瘫痪。只好再次撤回日本海，连长崎都不敢呆了。
与海军的惨败相比，日本陆军在朝鲜战场打得非常不错。在没有制空权的情况下，仍然守住了朝鲜半岛最富裕的地区。而中**队再次陷入了内耗的状态。
强大的武汉政府陆军，被几乎毫无战斗力的朝鲜人民军挡住了。
日本得出了这样的结论，武汉政府精神领袖张为民是一个妇人之仁的领袖，想要锁住他，只能用中国人去锁。即使朝鲜半岛丢失，也要丢失在李东宁和金九手中，绝不能让给张为民。
而济州岛的丢失看来难以避免，中国海军崛起已经是事实。日军现在唯一的出路就是不惜一切代价守住日本海，同时加强陆军在外东北的存在。対马海峡，现在连商船都不通行，因为里面布满了水雷。(未完待续。。)u