第一千六百六六章 超级客机
巴克空手套白狼的刚去弄了一架空客a3?0回来，这消息已经在家里小范围传播开了，还好姑娘们对a330是个什么模样没概念，只知道是家里多了一架公务机，在国外经常飞来飞去的叶明静、吴梦溪她们就比较方便，不用再冒着最近动荡不堪的空难频传中搭乘民航班机，也就不是很在意了，反而助长了牟晨菲跟娜塔莎比较心安理得的干脆把小公务机化为己有，毕竟她俩都是业务遍及华国各地的，周晓莉和向婉又不争这个东西，乐得相互商量，干脆就在飞机上办公算了，专门在国内到处飞飞飞。
周晓莉她们一起跟着从香港走，跟着也到处看看，算是跟着旅游。
但当晚返回渝庆的牟天博就从女儿那知道了这个消息，他的惊讶程度就非同一般了，就跟普通国人喜欢看个a\b\c级车来大概判断对方是个什么经济水平一样，国内能买这个当私人公务机的几乎没有，最多空客320，那都小上一大圈了，在国外也得是比尔盖茨那个档次的，在暗自得意自己有眼光的同时，对女婿的期望值再度调高，立刻就在渝庆做出一系列调整，抽出自己所有的资金，保证e-watch和天正药业日常运转的前提之后，全力投入到两个崭新的项目。
一个是巨资投给林东的东风旅游集团，差不多能陆续从资本市场变现五亿多美元，全都放进去协助林东无后顾之忧的完成游轮项目，因为他跟林东在香港就磋商出一个方案，抢先要求购买郑重正在收购的那家游轮建造公司船坞里的半成品。
因为郑重和伍曦还在连同银行对建造公司进行收购，手里面现金流肯定会有点紧张，这边瞅准了时机全款收购，而且立刻委托郑重对这条船进行后期完工。
其实也就是把钱直接投给了林东、郑重和伍曦这个团队，让他们手里面的资金立刻流畅的运转起来，既可以抓紧时间造船装修，也可以开始另一条赌船的设计和前期建造。
这就是华国商人的作风，就跟华国人买东西喜欢用现金一样，通常在欧美甚至东南亚搞这样一条几亿到十亿美元档次的游轮采取多种资金渠道，就算有钱也喜欢贷款、分股、融资之类，钱生钱才是他们的信用卡习惯了，可华国人只要看准了，那可就是一锤子买卖，猛得很，所以很有点破坏市场规则的感觉。
几十亿人民币的现金流不是小数目，牟天博基本把自己这些年投放在各种资本市场里面的资金全都调出来了，因为他还真金白银的开始跟渝庆那家收购了美国直升机公司股份的厂商谈购买合同，第一批就要签署购买60架蜂鸟260直升机，这个包含驾驶员培训、售后维护等等一系列工作的总价也得近亿元人民币！
作为上游产业，牟天博没有收购的心思，购买这种需要重新设计的五座直升机，也就是类似一辆普通suv车厢大小的直升机内部，得改造成为可以放一副担架，而两名驾驶员中还得有一个兼任护士或者急救医生，用不到一辆豪车的价格，开始向医院推广直升机救护业务，首先是那些有起降条件的，免费试用、租用或者贷款购买都行，天正专门面向医护直升机的子公司全面承接这方面的业务。
60架直升机当然不会是一股脑就生产出来，前12架订单都得半年以后交货，重要的是基本霸占了这家新成立的生产厂商的货源，对于一个还有点艰难寻求业务开拓的新型公司，也算是大喜过望，全力拥护这个大客户。
老实说五座的蜂鸟260直升机并不是很适合做急救直升机，但这种巴克都敢在喜马拉雅山麓飞行的小型直升机一贯就是以操作简单，安全性能优越著称的，也怪不得培训学校都用这个，也就类似驾校常见的桑塔纳那么朴实不起眼。
牟天博正是看到了这一点，就好像三十年前桑塔纳在华国国内带动了轿车的普及，他决定用蜂鸟先占领这个医用直升机的市场，至于未来更换机型升级，那都是逐步调整换代的过程，跟现在从无到有的变化是两回事。
就一天，牟老板?把自己下面的人赶得团团转，简直让国内资本市场都受到一些影响，这么大规模套现的操作手段是不是又有什么风吹草动？
牟天博显然已经不关心这些了，前些年是因为没有心的利润增长点，他才会把主要精力放在资本市场炒作，现在简直有种找到第二春的感受，老夫卿发少年狂啊！
而差不多同时，巴克已经被布洛林带到机舱里，直接越过了三位老板娘叽叽喳喳好奇讨论客舱如何装修如何分布的空间，拉着巴克到驾驶舱背后一道拉开的柜门去，那里面竟然有个舷梯可以下去！
巴克还没什么感觉，布洛林已经迫不及待的推他下去看看：“太惊讶了！一般来说这种客机这个前面应该是电子舱，和前起落架仓夹在一起，装满了机载计算机和各种电子设备，算是核心区，应该是除了检修不能进入的，增压而且没有氧气，但是你看这舷梯就是在飞行的时候都能进入，这都是改造过的，这种费用很高……”啧啧称奇的布洛林带着巴克用照明灯具沿着同样被拆除了很多表面装饰的底舱绕过起落架仓开始进入机舱底层后部，一片宽阔的货舱就在眼前！
这里也分为两段，前面小点，中间盘踞的布洛林介绍是空调机房和后起落架仓，然后剩下就是几乎占了半个机身的大货舱了。
两名先上来的飞行员正在乐不可支的检查电动液压系统，打开机腹上的一扇大型货舱门，可以直接让叉车送东西进来的那种大门，而且这门又大得出奇，和一般的很不一样。
布洛林一直在搓手：“喏，货舱通常都是在飞行中不能下来的，飞行员只能通过遥感设施监控货舱，最多有火情或者突发事件的时候，控制灭火系统完成工作，只有降落在地面才能打开，可你看这里，这里分明原来还有座位安装的，空军一号就是这样！这是一架全空间的超级客机！成本很高的！真的很高！”强调得很频繁。
巴克倒是不惊讶，买这个的时候应该是世界第一富豪嘛，这世界上最好的东西不都是给这些人服务的么，接着就感觉整个机舱敞亮起来，随着机件运动的声音，机腹侧下方就打开了，他信步走过去，两名飞行员正在琢磨地上的轨道：“这门之后就应该全部是货舱，但也是能走动人的，这轨道应该是可以安装平板车，叉车可以直接把货物叉上来，一个人就能推到里面去，一车一车的就把货物堆放在后面了……”
布洛林沿着他俩说的轨道侧面人行道走过去，忍不住就惊讶一声上帝，招呼巴克过去看，已经被拆除了表面装饰的舱壁上还是贴着一张原厂出来的数据表，上面标明这个货舱设计是遵照客户要求，可以停放四辆跑车的！
甚至给出了跑车的尺寸跟摆放的严格归置注意事项，哦，那位尿性的亲王，还真是懂得怎么享受生活！
尾舱还有个标准的厨房，不过也拆除了橱柜之类的物件，而这里又有个旋转楼梯上到客舱，而且这里的楼梯明显大得多，布洛林啧啧称奇：“就凭这个，老板，您说的两百号人，真要有需求的时候，都可以全挤在货舱了，平时根本看不出来，就是一架公务机……”
巴克心领神会:“一架客舱看上去只能装三五十人的公务机？”这个隐蔽性的确是很有特点，得好好利用：“那行，你们现在就开始做全面的丈量尺寸，不需要太精细的，我带回吉隆坡的设计事务所做内部空间设计，包括外面的涂装都要改，那么这架客机就给的公司，在我们自己需要的时候，算是向你租的，平时有租用或者货运业务的时候归你用，懂了没？”
布洛林的嘴都笑得咧到后脑勺了。
周晓莉她们一起跟着从香港走，跟着也到处看看，算是跟着旅游。
但当晚返回渝庆的牟天博就从女儿那知道了这个消息，他的惊讶程度就非同一般了，就跟普通国人喜欢看个a\b\c级车来大概判断对方是个什么经济水平一样，国内能买这个当私人公务机的几乎没有，最多空客320，那都小上一大圈了，在国外也得是比尔盖茨那个档次的，在暗自得意自己有眼光的同时，对女婿的期望值再度调高，立刻就在渝庆做出一系列调整，抽出自己所有的资金，保证e-watch和天正药业日常运转的前提之后，全力投入到两个崭新的项目。
一个是巨资投给林东的东风旅游集团，差不多能陆续从资本市场变现五亿多美元，全都放进去协助林东无后顾之忧的完成游轮项目，因为他跟林东在香港就磋商出一个方案，抢先要求购买郑重正在收购的那家游轮建造公司船坞里的半成品。
因为郑重和伍曦还在连同银行对建造公司进行收购，手里面现金流肯定会有点紧张，这边瞅准了时机全款收购，而且立刻委托郑重对这条船进行后期完工。
其实也就是把钱直接投给了林东、郑重和伍曦这个团队，让他们手里面的资金立刻流畅的运转起来，既可以抓紧时间造船装修，也可以开始另一条赌船的设计和前期建造。
这就是华国商人的作风，就跟华国人买东西喜欢用现金一样，通常在欧美甚至东南亚搞这样一条几亿到十亿美元档次的游轮采取多种资金渠道，就算有钱也喜欢贷款、分股、融资之类，钱生钱才是他们的信用卡习惯了，可华国人只要看准了，那可就是一锤子买卖，猛得很，所以很有点破坏市场规则的感觉。
几十亿人民币的现金流不是小数目，牟天博基本把自己这些年投放在各种资本市场里面的资金全都调出来了，因为他还真金白银的开始跟渝庆那家收购了美国直升机公司股份的厂商谈购买合同，第一批就要签署购买60架蜂鸟260直升机，这个包含驾驶员培训、售后维护等等一系列工作的总价也得近亿元人民币！
作为上游产业，牟天博没有收购的心思，购买这种需要重新设计的五座直升机，也就是类似一辆普通suv车厢大小的直升机内部，得改造成为可以放一副担架，而两名驾驶员中还得有一个兼任护士或者急救医生，用不到一辆豪车的价格，开始向医院推广直升机救护业务，首先是那些有起降条件的，免费试用、租用或者贷款购买都行，天正专门面向医护直升机的子公司全面承接这方面的业务。
60架直升机当然不会是一股脑就生产出来，前12架订单都得半年以后交货，重要的是基本霸占了这家新成立的生产厂商的货源，对于一个还有点艰难寻求业务开拓的新型公司，也算是大喜过望，全力拥护这个大客户。
老实说五座的蜂鸟260直升机并不是很适合做急救直升机，但这种巴克都敢在喜马拉雅山麓飞行的小型直升机一贯就是以操作简单，安全性能优越著称的，也怪不得培训学校都用这个，也就类似驾校常见的桑塔纳那么朴实不起眼。
牟天博正是看到了这一点，就好像三十年前桑塔纳在华国国内带动了轿车的普及，他决定用蜂鸟先占领这个医用直升机的市场，至于未来更换机型升级，那都是逐步调整换代的过程，跟现在从无到有的变化是两回事。
就一天，牟老板?把自己下面的人赶得团团转，简直让国内资本市场都受到一些影响，这么大规模套现的操作手段是不是又有什么风吹草动？
牟天博显然已经不关心这些了，前些年是因为没有心的利润增长点，他才会把主要精力放在资本市场炒作，现在简直有种找到第二春的感受，老夫卿发少年狂啊！
而差不多同时，巴克已经被布洛林带到机舱里，直接越过了三位老板娘叽叽喳喳好奇讨论客舱如何装修如何分布的空间，拉着巴克到驾驶舱背后一道拉开的柜门去，那里面竟然有个舷梯可以下去！
巴克还没什么感觉，布洛林已经迫不及待的推他下去看看：“太惊讶了！一般来说这种客机这个前面应该是电子舱，和前起落架仓夹在一起，装满了机载计算机和各种电子设备，算是核心区，应该是除了检修不能进入的，增压而且没有氧气，但是你看这舷梯就是在飞行的时候都能进入，这都是改造过的，这种费用很高……”啧啧称奇的布洛林带着巴克用照明灯具沿着同样被拆除了很多表面装饰的底舱绕过起落架仓开始进入机舱底层后部，一片宽阔的货舱就在眼前！
这里也分为两段，前面小点，中间盘踞的布洛林介绍是空调机房和后起落架仓，然后剩下就是几乎占了半个机身的大货舱了。
两名先上来的飞行员正在乐不可支的检查电动液压系统，打开机腹上的一扇大型货舱门，可以直接让叉车送东西进来的那种大门，而且这门又大得出奇，和一般的很不一样。
布洛林一直在搓手：“喏，货舱通常都是在飞行中不能下来的，飞行员只能通过遥感设施监控货舱，最多有火情或者突发事件的时候，控制灭火系统完成工作，只有降落在地面才能打开，可你看这里，这里分明原来还有座位安装的，空军一号就是这样！这是一架全空间的超级客机！成本很高的！真的很高！”强调得很频繁。
巴克倒是不惊讶，买这个的时候应该是世界第一富豪嘛，这世界上最好的东西不都是给这些人服务的么，接着就感觉整个机舱敞亮起来，随着机件运动的声音，机腹侧下方就打开了，他信步走过去，两名飞行员正在琢磨地上的轨道：“这门之后就应该全部是货舱，但也是能走动人的，这轨道应该是可以安装平板车，叉车可以直接把货物叉上来，一个人就能推到里面去，一车一车的就把货物堆放在后面了……”
布洛林沿着他俩说的轨道侧面人行道走过去，忍不住就惊讶一声上帝，招呼巴克过去看，已经被拆除了表面装饰的舱壁上还是贴着一张原厂出来的数据表，上面标明这个货舱设计是遵照客户要求，可以停放四辆跑车的！
甚至给出了跑车的尺寸跟摆放的严格归置注意事项，哦，那位尿性的亲王，还真是懂得怎么享受生活！
尾舱还有个标准的厨房，不过也拆除了橱柜之类的物件，而这里又有个旋转楼梯上到客舱，而且这里的楼梯明显大得多，布洛林啧啧称奇：“就凭这个，老板，您说的两百号人，真要有需求的时候，都可以全挤在货舱了，平时根本看不出来，就是一架公务机……”
巴克心领神会:“一架客舱看上去只能装三五十人的公务机？”这个隐蔽性的确是很有特点，得好好利用：“那行，你们现在就开始做全面的丈量尺寸，不需要太精细的，我带回吉隆坡的设计事务所做内部空间设计，包括外面的涂装都要改，那么这架客机就给的公司，在我们自己需要的时候，算是向你租的，平时有租用或者货运业务的时候归你用，懂了没？”
布洛林的嘴都笑得咧到后脑勺了。