第160章 还算不错
“呼……”
张悦呼了口气，如释重负般脱下身上的赛车服，扭了扭脖子，尽管对于赛车场上的一切他都已经适应了，但是这并不代表着没有压力。
要想获得更快的速度，那就必须要承受更强的压力，相比于之前在ts里的f1，现实里面驾驶的各种体验会更加的强烈以及真实，说张悦是一个天才，这绝对不是空穴来风的。
“张悦，你现在感觉怎么样，没有哪不舒服吧？”车队的领队忙关切地问道。
现在在他们看来，张悦就等同于车队未来的希望，众人已将张悦当成是车队的一件宝物一般，对其众人自然是无比的的关心。
“我没事，领队你就放心吧！”张悦摇了摇头，笑着说道。
但领队还是有些不太放心，再三确认张悦的身体状况良好后他才放下心来，虽然张悦的身体素质在同龄人中的是相当出众的，但张悦的年龄却是不可忽视的一个因素，他们担心的是张悦在这样连续高强度的作战下身体能否承受得住。
在赛车场上，不只是对于身体的压榨，对于精神的压榨同样强烈。
看了看排位赛的名次，之前只是通过媒体看到的名字此刻却是以一个如此近距离接触的方式呈现，丹尼尔、桑塔克、西维尔、斯图尔特……这些在f1的赛场上极其耀眼的存在，现在，终于能和他们同场一较高下！
虽然青涩，但是无惧！
从场上下来，接下来要忙的就是车队的技师了，结合张悦的驾驶以及智能系统反馈的信息，他们要保证赛车在明天的良好状况，能在揭幕战上拿下好的成绩，对于后续的比赛来说绝对是有着很大作用的。
经过一夜的休息调整，张悦终于盼来了第一场的正式比赛。
今日上海天气晴朗，赛道温度达到了30度，相比周五和周六有明显提升，当然，这也就意味着对于轮胎的损耗会更大一些。
北京时间14点10分，f12101赛季的揭幕战在上海正式拉开战幕。在简单的一圈暖胎圈之后，按照排位赛的名次就绪后，比赛即将正式开始！
紧紧地盯着前方的信号灯，张悦深吸了一口气，这可是他f1职业生涯的第一场正赛，一定要好好表现！
在起步上，张悦没有出现任何的问题，但这并不意味着别人会给他机会，张悦仍旧处在一个第八位的排名。
而前方维特尔的起步也非常顺利，守住了自己的杆位位置，但是他在1号弯的时候阻挡了一下队友桑塔克，这直接导致西维尔抓住机会上升到了第2位。特斯洛克随后也超越了桑塔克，而斯图尔特则陷入到了车阵中，不过好在他迅速挣脱出来，并向身前的桑塔克发起了攻击，但这一次，已经调整过来的桑塔克成功将其守住。
比赛进行完2圈，赛道上前五位车手再没有发生任何的变动，分别是丹尼尔、西维尔、特斯洛克、桑塔克和斯图尔特，阿泰尔暂时排在第11位。到第4圈，丹尼尔已经拥有了超过2秒的优势，可以看得出丹尼尔今天的状态相当不错，接下来几圈比赛显得波澜不惊，赛道上的名次没有发生太大的变化，波特两位车手韦斯利和伊斯特尔的内部争夺倒是让场上有了一些火药味。
一直到第12圈，银华车队的顾高原率先进行换胎，阿泰尔随后连续尝试超越身前的伊斯特尔，但是都被对手顽强的防守住。第18圈，两位莱森车手在同一圈进站，他们都换上了中性胎，这也就意味着他们将很大可能采取一停策略，第19圈，冰城的斯图尔特进站同样换上中性胎，他的队友西维尔也在一圈之后进站，此时两位还没有进站的东生车手暂时领跑，张悦也在此时选择了进站换胎。
第21圈，丹尼尔终于进站，但他出来之后落在了西维尔的后面，冰城车队瞬间发出了一声欢呼，他们采取的undercut战术成功！第25圈，依然没有进站的桑塔克继续领跑，阿泰尔已经悄然来到了第10位进入了积分区域，第27圈，丹尼尔重新追近了西维尔，此时在前面领跑的桑塔克速度已经慢了下来，西维尔和丹尼尔都超了过去，位于身后的丹尼尔努力想超越前面的西维尔，他尝试用drs攻击一下西维尔，但是没有成功。第28圈，桑塔克终于进站，他在出来之后暂时排在第6位，已经掉到了弗吉尔的身后。
第30圈，比赛已经过半，赛道上前五位车手分别是西维尔、丹尼尔、特斯洛克、斯图尔特和弗吉尔。两位萨尔瓦多的车手随后在弯道发生了碰撞，赛道上有一些碎片，赛会在随后出动了安全车，两位莱森车手抓住这个时机再次同圈进站。
比赛在第36圈重新开始，丹尼尔试图攻击身前的博塔斯，但是没有成功。随后莱森的优势开始逐渐展现出来，在第41圈，弗吉尔在14号弯从内线非常漂亮的超越了斯图尔特来到了第3位。一圈之后，特斯洛克也完成了对斯图尔特的超越，第42圈，弗吉尔又在直道上超越了身前的丹尼尔来到了第2位，开始给领跑的西维尔施加压力。
第44圈，特斯洛克在试图超越维特尔的时候却不幸发生了碰撞，这直接导致两人的赛车同时打转，为此丹尼尔的赛车有些受损，连续丢掉位置下滑到了第7位。第45圈，弗吉尔又超越了身前的西维尔来到了榜首位置，此时冰城和东生的轮胎都磨损得非常严重，根本无法和莱森展开抗衡，第48圈，特斯洛克再次超越了斯图尔特回升到了第4位。
进入最后5圈的争夺，桑塔克开始加速追赶身前的西维尔，两人的差距不到1秒，但是很难找到超车的机会。弗吉尔的领先优势很难动摇，第55圈，丹尼尔的圈速下滑得非常厉害，张悦在此时抓住机会完成超越来到了第7位。
张悦呼了口气，如释重负般脱下身上的赛车服，扭了扭脖子，尽管对于赛车场上的一切他都已经适应了，但是这并不代表着没有压力。
要想获得更快的速度，那就必须要承受更强的压力，相比于之前在ts里的f1，现实里面驾驶的各种体验会更加的强烈以及真实，说张悦是一个天才，这绝对不是空穴来风的。
“张悦，你现在感觉怎么样，没有哪不舒服吧？”车队的领队忙关切地问道。
现在在他们看来，张悦就等同于车队未来的希望，众人已将张悦当成是车队的一件宝物一般，对其众人自然是无比的的关心。
“我没事，领队你就放心吧！”张悦摇了摇头，笑着说道。
但领队还是有些不太放心，再三确认张悦的身体状况良好后他才放下心来，虽然张悦的身体素质在同龄人中的是相当出众的，但张悦的年龄却是不可忽视的一个因素，他们担心的是张悦在这样连续高强度的作战下身体能否承受得住。
在赛车场上，不只是对于身体的压榨，对于精神的压榨同样强烈。
看了看排位赛的名次，之前只是通过媒体看到的名字此刻却是以一个如此近距离接触的方式呈现，丹尼尔、桑塔克、西维尔、斯图尔特……这些在f1的赛场上极其耀眼的存在，现在，终于能和他们同场一较高下！
虽然青涩，但是无惧！
从场上下来，接下来要忙的就是车队的技师了，结合张悦的驾驶以及智能系统反馈的信息，他们要保证赛车在明天的良好状况，能在揭幕战上拿下好的成绩，对于后续的比赛来说绝对是有着很大作用的。
经过一夜的休息调整，张悦终于盼来了第一场的正式比赛。
今日上海天气晴朗，赛道温度达到了30度，相比周五和周六有明显提升，当然，这也就意味着对于轮胎的损耗会更大一些。
北京时间14点10分，f12101赛季的揭幕战在上海正式拉开战幕。在简单的一圈暖胎圈之后，按照排位赛的名次就绪后，比赛即将正式开始！
紧紧地盯着前方的信号灯，张悦深吸了一口气，这可是他f1职业生涯的第一场正赛，一定要好好表现！
在起步上，张悦没有出现任何的问题，但这并不意味着别人会给他机会，张悦仍旧处在一个第八位的排名。
而前方维特尔的起步也非常顺利，守住了自己的杆位位置，但是他在1号弯的时候阻挡了一下队友桑塔克，这直接导致西维尔抓住机会上升到了第2位。特斯洛克随后也超越了桑塔克，而斯图尔特则陷入到了车阵中，不过好在他迅速挣脱出来，并向身前的桑塔克发起了攻击，但这一次，已经调整过来的桑塔克成功将其守住。
比赛进行完2圈，赛道上前五位车手再没有发生任何的变动，分别是丹尼尔、西维尔、特斯洛克、桑塔克和斯图尔特，阿泰尔暂时排在第11位。到第4圈，丹尼尔已经拥有了超过2秒的优势，可以看得出丹尼尔今天的状态相当不错，接下来几圈比赛显得波澜不惊，赛道上的名次没有发生太大的变化，波特两位车手韦斯利和伊斯特尔的内部争夺倒是让场上有了一些火药味。
一直到第12圈，银华车队的顾高原率先进行换胎，阿泰尔随后连续尝试超越身前的伊斯特尔，但是都被对手顽强的防守住。第18圈，两位莱森车手在同一圈进站，他们都换上了中性胎，这也就意味着他们将很大可能采取一停策略，第19圈，冰城的斯图尔特进站同样换上中性胎，他的队友西维尔也在一圈之后进站，此时两位还没有进站的东生车手暂时领跑，张悦也在此时选择了进站换胎。
第21圈，丹尼尔终于进站，但他出来之后落在了西维尔的后面，冰城车队瞬间发出了一声欢呼，他们采取的undercut战术成功！第25圈，依然没有进站的桑塔克继续领跑，阿泰尔已经悄然来到了第10位进入了积分区域，第27圈，丹尼尔重新追近了西维尔，此时在前面领跑的桑塔克速度已经慢了下来，西维尔和丹尼尔都超了过去，位于身后的丹尼尔努力想超越前面的西维尔，他尝试用drs攻击一下西维尔，但是没有成功。第28圈，桑塔克终于进站，他在出来之后暂时排在第6位，已经掉到了弗吉尔的身后。
第30圈，比赛已经过半，赛道上前五位车手分别是西维尔、丹尼尔、特斯洛克、斯图尔特和弗吉尔。两位萨尔瓦多的车手随后在弯道发生了碰撞，赛道上有一些碎片，赛会在随后出动了安全车，两位莱森车手抓住这个时机再次同圈进站。
比赛在第36圈重新开始，丹尼尔试图攻击身前的博塔斯，但是没有成功。随后莱森的优势开始逐渐展现出来，在第41圈，弗吉尔在14号弯从内线非常漂亮的超越了斯图尔特来到了第3位。一圈之后，特斯洛克也完成了对斯图尔特的超越，第42圈，弗吉尔又在直道上超越了身前的丹尼尔来到了第2位，开始给领跑的西维尔施加压力。
第44圈，特斯洛克在试图超越维特尔的时候却不幸发生了碰撞，这直接导致两人的赛车同时打转，为此丹尼尔的赛车有些受损，连续丢掉位置下滑到了第7位。第45圈，弗吉尔又超越了身前的西维尔来到了榜首位置，此时冰城和东生的轮胎都磨损得非常严重，根本无法和莱森展开抗衡，第48圈，特斯洛克再次超越了斯图尔特回升到了第4位。
进入最后5圈的争夺，桑塔克开始加速追赶身前的西维尔，两人的差距不到1秒，但是很难找到超车的机会。弗吉尔的领先优势很难动摇，第55圈，丹尼尔的圈速下滑得非常厉害，张悦在此时抓住机会完成超越来到了第7位。