第76章 大逃杀（上）
他摇摇头说：“公司破产了，所有的资产都被变卖，这台银翼天使，是我当时剩下的唯一一件没有被用来抵债的定制作品。它曾经的主人没有取走它，而是留给了我。我已经老了，已经开不动机甲了，就这样把它一直放在这里。”
他的眼眶微微有些湿润，似是想起了什么久远的回忆，声音也变得低沉起来。
过了一会儿，可能是重整了自己的情绪，老贝尔说：“唉，年纪大了，人已变得容易伤感起来。都过了这么久的事，还有什么可说的。总之呢，这台银翼天使也算是我的一件收藏。当初定制这台银翼天使的人，个头和你差不多，应该适合你。去吧，去试试。”
雷诺大喜，忙爬进银翼天使的驾驶舱。
一进入驾驶舱，雷诺立刻感受到了这台银翼天使不一样的地方。
传统的机甲操作是由神经元线连接人与机甲进行操控，一百四十八个神经元分别代表人体一百四十八个重要部位。而操作者主要通过控制自己的身体来控制机甲，神经元会把操作者对自己身体的控制准确传达到机甲上，从而形成机甲的快速动作。
正因为这个原因，其实操控机甲是一件极简单的事，就象控制自己的身体一样。
驾驶员真正训练的不是如何让机甲动起来，而是如何去适应机甲——通过神经元操作机甲对身体是极大的负担，需要锻炼与适应；
如何去精确操作机甲——机甲相当于外延的身体，身体突然变大许多倍，自然需要重新适应，真正优秀的机甲驾驶员能用机械手拿起一个玻璃杯，而新手就是走上一步路都会摔跤；
如何使用机甲功能——机甲上的各种火力设施，远近战利器都是身体不具备的功能，这意味着还需要通过一些额外的，专门的指令来下达；
如何为战术需要服务——机甲是为战斗服务的，因此而产生的许多战术需要学习。
但是在这台机甲中，神经元的数量却降到了五十六处，而原本只是用来操控火器等外延设备的操作台却一下多出了至少数百个键位，看得雷诺头都大了。
“银翼天使和普通机甲最大的不同，就是它不是采用的传统的神经元连接技术，而是神经元连接结合了控阵技术。”贝尔回答。
“控阵技术。”雷诺喃喃出声。
对于控阵技术，雷诺当然听说过。
这是机甲出现最早期的时候采用的技术，那个时候神经元连接技术还没有现在发达，除非是象钢铁侠战衣那样的机甲，稍微大一些的机甲，人们就无法使用。
为了解决这个问题，制造商们发明了控阵技术，通过大量的键盘式操作来完成对大型机甲的控制。
老实说，这实在是一种非常复杂的技术。
人体的行动幅度可以分解出成千上万套/动作，要是只想简单运用到没什么问题，可要想完全展现就会很难。
而机甲之所以是机甲，就是因为虽然它厚重，高大，却依然是最灵活的武器装备。
象人一样灵活！
做不到这点，机甲也就失去了存在的意义。
正因此，最早期的机甲驾驶员非常难以培训，机甲是真正的少数精英的宠儿。
一直到神经元技术的出现，人类象控制自身肢体的一样控制机甲的梦想才得以实现，机甲的作用才真正被放大化，它灵活多变的战斗风格取代了所有曾经的中小型载具，成为重装士兵的主流，从此以后，机甲大行其道。
可以说，神经元系统的意义，就在于它降低了人类掌握机甲的门槛，从而使得机甲得以成建制的存在。
但是现在，雷诺竟然看到了这种传统中的传统，老到没法再老的控阵技术，这让他诧异莫名。
他那惊讶的表情通过驾驶舱舷窗直接表露出来。
老贝尔悠悠说道：“这是我的那位客户要求的，老实说我当我听到这个要求时，我和你一样惊讶。但是不得不承认，他的想法还是有几分道理的。”
“道理？”雷诺不解。
“是的。”老贝尔回答：“首先就是控阵技术的使用，大大减少了控制机甲需要的神经元数量。神经元数量的减少有这么几个好处。一是它对身体的负担大大减少。”
通过神经元连接人体与机甲会对士兵造成极大的负担，解决这问题的唯一方法就是刻苦的锻炼与适应。正因此，每一名机甲士兵都要培养好自身强健的身体素质，诺拉更是每晚都要到地下加练。从一百四十八个神经元减少到五十六个，意味着精力负担一下消减到原来的三分之一左右，其效果是相当惊人的。
这种体力上的巨大节省，带来的并不是三倍时间的增长，而是十倍。
也就是说，同样一个人，驾驭普通机甲可能只能支撑三四个小时，驾驶这种机甲却可能一天一夜都没事。
“这的确是个优势。”雷诺点头。
“第二个好处是神经元的减少使它可以有更快的出击时间。”老贝尔说。
传统的神经元有一百四十八个点，这也意味着驾驶员每次进入机甲，仅是连接神经元就要花费一些时间。
这些时间其实并不长，因为受智脑控制，通常连接一百四十八个点也只需要十秒左右。
但是数量缩减到五十六个神经元的银翼天使却只需要三秒钟就能完成连接。
这七秒的差距，有时可能无足轻重，有时却可能是分秒见生死。
“还有吗？”雷诺问。
“当然。”老贝尔笑笑：“第三个好处就是它可以做到许多人体做不到的动作。”
传统的以控制人体的方式控制机甲，固然带来了机甲象人一样的灵活性，但反过来说，人的灵活度也就是机甲灵活度的上限。
如果有一些动作人类做不出来，那么机甲也就做不出来，哪怕这台机甲本身可以做到，但由于驾驶员的限制，就注定无法完成。
控阵系统却不需要担心这个问题。
只要指令下达，它就能够完成任何机体可以完成的动作。
只要你有足够的操作能力，机甲本身又有相对应的灵活度设计，你可以控制着机甲把左手从背后绕过去摸到肚脐，右手挥舞激光剑，前胸放火，腿部发射导弹，最后还把脑袋转到屁股后头，舔自己的菊花。
而完成这一切只需要一秒钟。
“最后就是它拥有更高的发挥上限。”
机甲的发挥受限于驾驶员的体质。
神经元系统的最大好处是降低了机甲的入门难度，却也同时降低了机甲实力的上限。
正是因为这个原因，太空机甲无法在近地空间使用，因为一旦接近地面，强大的重力会直接压垮神经控制的驾驶员。
可如果使用的是控阵系统，那就无所谓这个问题了，因为负担不再是由驾驶员承受，而是由机甲本身。
更持久，更快，可执行的战略与战术更多，变化更复杂，拥有更广阔的提升空间，就是这套操作系统的强大之处。
“原来是这样。”雷诺点点头：“不过这也意味着需要对控阵系统足够熟练才能发挥这些作用，否则连基本操作都无法完成，那么所有的优势都会变得没意义。就算能够完成基本操作，也未必比得上神经元系统。想想你可能要操作四五个键位才能完成一次挥臂，而神经元系统只要一次简单的挥拳就能解决问题，两者在反应速度上也完全没法比。”
他的眼眶微微有些湿润，似是想起了什么久远的回忆，声音也变得低沉起来。
过了一会儿，可能是重整了自己的情绪，老贝尔说：“唉，年纪大了，人已变得容易伤感起来。都过了这么久的事，还有什么可说的。总之呢，这台银翼天使也算是我的一件收藏。当初定制这台银翼天使的人，个头和你差不多，应该适合你。去吧，去试试。”
雷诺大喜，忙爬进银翼天使的驾驶舱。
一进入驾驶舱，雷诺立刻感受到了这台银翼天使不一样的地方。
传统的机甲操作是由神经元线连接人与机甲进行操控，一百四十八个神经元分别代表人体一百四十八个重要部位。而操作者主要通过控制自己的身体来控制机甲，神经元会把操作者对自己身体的控制准确传达到机甲上，从而形成机甲的快速动作。
正因为这个原因，其实操控机甲是一件极简单的事，就象控制自己的身体一样。
驾驶员真正训练的不是如何让机甲动起来，而是如何去适应机甲——通过神经元操作机甲对身体是极大的负担，需要锻炼与适应；
如何去精确操作机甲——机甲相当于外延的身体，身体突然变大许多倍，自然需要重新适应，真正优秀的机甲驾驶员能用机械手拿起一个玻璃杯，而新手就是走上一步路都会摔跤；
如何使用机甲功能——机甲上的各种火力设施，远近战利器都是身体不具备的功能，这意味着还需要通过一些额外的，专门的指令来下达；
如何为战术需要服务——机甲是为战斗服务的，因此而产生的许多战术需要学习。
但是在这台机甲中，神经元的数量却降到了五十六处，而原本只是用来操控火器等外延设备的操作台却一下多出了至少数百个键位，看得雷诺头都大了。
“银翼天使和普通机甲最大的不同，就是它不是采用的传统的神经元连接技术，而是神经元连接结合了控阵技术。”贝尔回答。
“控阵技术。”雷诺喃喃出声。
对于控阵技术，雷诺当然听说过。
这是机甲出现最早期的时候采用的技术，那个时候神经元连接技术还没有现在发达，除非是象钢铁侠战衣那样的机甲，稍微大一些的机甲，人们就无法使用。
为了解决这个问题，制造商们发明了控阵技术，通过大量的键盘式操作来完成对大型机甲的控制。
老实说，这实在是一种非常复杂的技术。
人体的行动幅度可以分解出成千上万套/动作，要是只想简单运用到没什么问题，可要想完全展现就会很难。
而机甲之所以是机甲，就是因为虽然它厚重，高大，却依然是最灵活的武器装备。
象人一样灵活！
做不到这点，机甲也就失去了存在的意义。
正因此，最早期的机甲驾驶员非常难以培训，机甲是真正的少数精英的宠儿。
一直到神经元技术的出现，人类象控制自身肢体的一样控制机甲的梦想才得以实现，机甲的作用才真正被放大化，它灵活多变的战斗风格取代了所有曾经的中小型载具，成为重装士兵的主流，从此以后，机甲大行其道。
可以说，神经元系统的意义，就在于它降低了人类掌握机甲的门槛，从而使得机甲得以成建制的存在。
但是现在，雷诺竟然看到了这种传统中的传统，老到没法再老的控阵技术，这让他诧异莫名。
他那惊讶的表情通过驾驶舱舷窗直接表露出来。
老贝尔悠悠说道：“这是我的那位客户要求的，老实说我当我听到这个要求时，我和你一样惊讶。但是不得不承认，他的想法还是有几分道理的。”
“道理？”雷诺不解。
“是的。”老贝尔回答：“首先就是控阵技术的使用，大大减少了控制机甲需要的神经元数量。神经元数量的减少有这么几个好处。一是它对身体的负担大大减少。”
通过神经元连接人体与机甲会对士兵造成极大的负担，解决这问题的唯一方法就是刻苦的锻炼与适应。正因此，每一名机甲士兵都要培养好自身强健的身体素质，诺拉更是每晚都要到地下加练。从一百四十八个神经元减少到五十六个，意味着精力负担一下消减到原来的三分之一左右，其效果是相当惊人的。
这种体力上的巨大节省，带来的并不是三倍时间的增长，而是十倍。
也就是说，同样一个人，驾驭普通机甲可能只能支撑三四个小时，驾驶这种机甲却可能一天一夜都没事。
“这的确是个优势。”雷诺点头。
“第二个好处是神经元的减少使它可以有更快的出击时间。”老贝尔说。
传统的神经元有一百四十八个点，这也意味着驾驶员每次进入机甲，仅是连接神经元就要花费一些时间。
这些时间其实并不长，因为受智脑控制，通常连接一百四十八个点也只需要十秒左右。
但是数量缩减到五十六个神经元的银翼天使却只需要三秒钟就能完成连接。
这七秒的差距，有时可能无足轻重，有时却可能是分秒见生死。
“还有吗？”雷诺问。
“当然。”老贝尔笑笑：“第三个好处就是它可以做到许多人体做不到的动作。”
传统的以控制人体的方式控制机甲，固然带来了机甲象人一样的灵活性，但反过来说，人的灵活度也就是机甲灵活度的上限。
如果有一些动作人类做不出来，那么机甲也就做不出来，哪怕这台机甲本身可以做到，但由于驾驶员的限制，就注定无法完成。
控阵系统却不需要担心这个问题。
只要指令下达，它就能够完成任何机体可以完成的动作。
只要你有足够的操作能力，机甲本身又有相对应的灵活度设计，你可以控制着机甲把左手从背后绕过去摸到肚脐，右手挥舞激光剑，前胸放火，腿部发射导弹，最后还把脑袋转到屁股后头，舔自己的菊花。
而完成这一切只需要一秒钟。
“最后就是它拥有更高的发挥上限。”
机甲的发挥受限于驾驶员的体质。
神经元系统的最大好处是降低了机甲的入门难度，却也同时降低了机甲实力的上限。
正是因为这个原因，太空机甲无法在近地空间使用，因为一旦接近地面，强大的重力会直接压垮神经控制的驾驶员。
可如果使用的是控阵系统，那就无所谓这个问题了，因为负担不再是由驾驶员承受，而是由机甲本身。
更持久，更快，可执行的战略与战术更多，变化更复杂，拥有更广阔的提升空间，就是这套操作系统的强大之处。
“原来是这样。”雷诺点点头：“不过这也意味着需要对控阵系统足够熟练才能发挥这些作用，否则连基本操作都无法完成，那么所有的优势都会变得没意义。就算能够完成基本操作，也未必比得上神经元系统。想想你可能要操作四五个键位才能完成一次挥臂，而神经元系统只要一次简单的挥拳就能解决问题，两者在反应速度上也完全没法比。”